[实用新型]扭力梁及车辆有效
| 申请号： | 201820831619.0 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208277784U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王阳;陈巧雨;吴保玉;刘涛;闫世明;卿翔 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05;B60G7/00 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于扭力梁式悬架技术领域，尤其涉及一种扭力梁及车辆。本实用新型的扭力梁，包括纵臂、横梁支架及横梁，所述横梁支架固定连接在所述纵臂的内侧，所述横梁支架的内部形成有向内侧开口的第一空腔，所述横梁插接在所述第一空腔内并与所述横梁支架可拆卸地连接。该扭力梁的横梁与纵臂可拆卸连接，在维修时可更换横梁或纵臂，而不需要更换整个扭力梁，从而降低了扭力梁的维修成本。并且，同一纵臂上可安装不同刚度及不同形状的横梁，当车辆采用不同的零部件(如燃油箱或电池包)时，不需要设计全新的扭力梁，只需要更换横梁，不仅提高了车辆底盘平台设计时其他零部件的通用性，也提高了该扭力梁的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 扭力梁 横梁 纵臂 横梁支架 本实用新型 第一空腔 零部件 悬架技术领域 可拆卸连接 车辆底盘 内侧开口 平台设计 维修成本 地连接 电池包 可安装 可拆卸 可更换 燃油箱 插接 有向 维修 | ||
【主权项】：
1.一种扭力梁，其特征在于，包括纵臂、横梁支架及横梁，所述横梁支架固定连接在所述纵臂的内侧，所述横梁支架的内部形成有向内侧开口的第一空腔，所述横梁插接在所述第一空腔内并与所述横梁支架可拆卸地连接。
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