[实用新型]万向减震器

摘要

本实用新型公开了万向减震器，包括支杆，所述支杆的两侧均焊接有缓冲杆，所述缓冲杆的一侧焊接有支板，缓冲杆的底部连接有油管，所述油管的另一端延伸至缓冲杆的内部，所述支板的另一端设置有套杆，通过在轮骨的顶端两侧通过支杆固定缓冲杆，并在缓冲杆的一侧焊接支板，在套杆的末端安装转轴，并通过转轴与支板的末端固定，当车子撞击较高的坎时，轮架受到来自一侧坎的撞击力时，轮骨会向轮轴施加一个倾斜压力，并使得套杆通过转轴向两侧弯折，同时通过压缩套杆内部的减震油和缓冲杆内的避震弹簧实现侧向力的缓冲避震，该缓冲避震效果较原来的单向缓冲避震更好的保护了轮胎，减少爆胎的发生率，结构简单，实用性强。

主权项

1.万向减震器，包括支杆（1），其特征在于，所述支杆（1）的两侧均焊接有缓冲杆（2），所述缓冲杆（2）的一侧焊接有支板（12），缓冲杆（2）的底部连接有油管（14），所述油管（14）的另一端延伸至缓冲杆（2）的内部，所述支板（12）的另一端设置有套杆（5），所述套杆（5）的内部注有减震油（13），套杆（5）的内部还安装有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的末端设有套环（8），所述套环（8）的内部穿插有轮轴（7），所述轮轴（7）的内部套设有轮架（11），所述轮架（11）的外侧焊接有轮骨（9）。