[实用新型]玻璃导轨密封条C柱唇边、C柱唇边匹配结构及汽车有效
| 申请号： | 201820812833.1 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208469527U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 金薇 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/76 | 分类号： | B60J10/76 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种玻璃导轨密封条C柱唇边、C柱唇边匹配结构及汽车，其中的C柱唇边包括顺次连接的第一挤出段、模压段和第二挤出段，所述模压段为圆角结构，所述圆角结构与所述第一挤出段连接的一边为第一接角线，所述圆角结构与所述第二挤出段连接的一边为第二接角线；所述第二接角线的水平位置高于C柱三角板的最高水平位置。以上方案中，通过上述设计大大缩短了圆角的整体长度，使得第二接角线处于三角板的上方，第二挤出段整体结构与三角板相匹配，因此圆角不必堆积于在三角板与侧围钣金围城的狭小空间，避免匹配区域出现堆料及匹配不平顺的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 挤出段 唇边 三角板 接角 圆角结构 密封条 玻璃导轨 匹配结构 圆角 匹配 本实用新型 侧围钣金 匹配区域 顺次连接 狭小空间 平顺 汽车 堆积 | ||
【主权项】：
1.一种玻璃导轨密封条C柱唇边，其特征在于，其包括顺次连接的第一挤出段、模压段和第二挤出段，其中：所述模压段为圆角结构，所述圆角结构与所述第一挤出段连接的一边为第一接角线，所述圆角结构与所述第二挤出段连接的一边为第二接角线；所述第二接角线的水平位置高于C柱三角板的最高水平位置。
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