[实用新型]一种汽车底盘防护装置有效
申请号: | 201820807644.5 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208325098U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 史长生 | 申请(专利权)人: | 溧阳市力士汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车底盘防护装置,包括:防护板,防护板靠近车头和靠近车尾的一端分别设有向上的折弯,折弯侧壁相对方向上设有至少两个第一压缩弹簧,第一压缩弹簧另一端分别连接在车架前防撞梁和后防撞梁上,防护板设有长条形的第一凹槽,第一凹槽平行于前防撞梁和后防撞梁,第一凹槽底部内壁上设有至少两第二压缩弹簧,第二压缩弹簧另一端分别连接设有第一横板,位于第一凹槽之间的防护板上设有长条形的第二凹槽,第二凹槽底部内壁上设有至少三个第三压缩弹簧,第三压缩弹簧另一端分别设有第二横板。本实用新型与现有技术相比优点在于:结构紧凑,操作方便,防护效果好,减少底盘的损坏。 | ||
搜索关键词: | 压缩弹簧 防护板 本实用新型 底部内壁 防护装置 后防撞梁 汽车底盘 前防撞梁 长条形 横板 折弯 防护效果 底盘 侧壁 车架 车尾 车头 平行 | ||
【主权项】:
1.一种汽车底盘防护装置,包括:防护板(1),所述防护板(1)与车体底部相契合,其特征在于:所述防护板(1)靠近车头和靠近车尾的一端分别设有向上的折弯(2),所述折弯(2)侧壁相对方向上设有至少两个第一压缩弹簧(3),所述第一压缩弹簧(3)另一端分别连接在车架前防撞梁和后防撞梁上,所述防护板(1)在靠近车底盘一侧并位于车前轮和车后轮之间设有长条形的第一凹槽(4),所述第一凹槽(4)平行于前防撞梁和后防撞梁,所述第一凹槽(4)底部内壁上设有至少两第二压缩弹簧(5),所述第二压缩弹簧(5)另一端分别连接设有第一横板(6),位于所述第一凹槽(4)之间并垂直于第一凹槽(4)的防护板(1)上设有长条形的第二凹槽(7),所述第二凹槽底部内壁上设有至少三个第三压缩弹簧(8),所述第三压缩弹簧(8)另一端分别设有第二横板(9),所述第一横板(6)和第二横板(9)分别固定连接在车辆底部车架上。
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