[实用新型]一种汽车转向器的齿条磨损补偿装置

摘要

本实用新型提供一种汽车转向器的齿条磨损补偿装置，包括壳体，壳体内设有长条形的滑动腔，从滑动腔的外端至内端依次设有螺塞、C型环和顶块，螺塞与第一滑动腔内壁固定连接，在螺塞的内端端面上开设有凹槽，凹槽的底面为外锥面，在C型环的外圆周上固套有C型卡簧，C型环的内端面与外锥面贴合并与外锥面滑动配合；顶块内端与C型环的外端面抵接，顶块的外端用于与齿条固定连接。C型环在C型卡簧的作用下向内收缩，C型环在向内收缩过程中，在C型环轴向齿轮和齿条压紧方向移动，使齿轮和齿条磨损后自动补偿，同时在顶盖和顶块滑动作用下，使补偿过程稳定可靠，从而解决了由于齿轮和齿条磨损带来的噪音问题。

主权项

1.一种汽车转向器的齿条磨损补偿装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体内设有长条形的滑动腔，从所述滑动腔的外端至内端依次设有螺塞、C型环和顶块，所述螺塞与所述第一滑动腔内壁固定连接，在所述螺塞的内端端面上开设有凹槽，所述凹槽的底面为外锥面，在所述C型环的外圆周上固套有C型卡簧，所述C型环的内端面与所述外锥面贴合并与所述外锥面滑动配合；所述顶块内端与所述C型环的外端面抵接，所述顶块的外端用于与齿条固定连接。