[实用新型]一种电动汽车电池支撑机构

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车电池支撑机构，其结构包括安装底板、固定螺母、固定卡扣、固定安装杆、手提把、顶盖、壳体、空气对流孔、散热风扇、油液减震装置、接线盒，顶盖与壳体顶部相嵌套，空气对流孔与壳体为一体化结构，散热风扇与壳体正面下方两侧相嵌套，接线盒上端与安装底板右侧下方相嵌套，当行驶过程中车声产生较大晃动时，此时受力隔板将将尝试晃动传递给受撞头，继而使得减震轴向下运动，蓄压海绵吸附一部分能量，减震轴继续向下运动在内管的吸能弹簧的作用下做往复运动，在液压油仓的缓冲下完全吸收晃动产生的能量，消声套吸收碰撞时产生的噪音，从而充分的消除汽车在行驶过程中产生的晃动，有效的保护电池。

主权项

1.一种电动汽车电池支撑机构，其特征在于：其结构包括安装底板(1)、固定螺母(2)、固定卡扣(3)、固定安装杆(4)、手提把(5)、顶盖(6)、壳体(7)、空气对流孔(8)、散热风扇(9)、油液减震装置(10)、接线盒(11)，所述顶盖(6)与壳体(7)顶部相嵌套，所述空气对流孔(8)与壳体(7)为一体化结构，所述散热风扇(9)与壳体(7)正面下方两侧相嵌套，所述油液减震装置(10)安装于壳体(7)下端，所述接线盒(11)上端与安装底板(1)右侧下方相嵌套，所述油液减震装置(10)包括消声套(1001)、减震轴(1002)、受撞头(1003)、蓄压海绵(1004)、吸能弹簧(1005)、受力隔板(1006)、内管(1007)、逆止阀(1008)、液压油仓(1009)、防护外壳(1010)，所述消声套(1001)与受撞头(1003)相嵌套，所述减震轴(1002)与受撞头(1003)为一体化结构，所述蓄压海绵(1004)安装于防护外壳(1010)上端两侧，所述吸能弹簧(1005)与顶端与减震轴(1002)底端相连接，所述吸能弹簧(1005)与底端与逆止阀(1008)相嵌套，所述受力隔板(1006)底端与消声套(1001)顶端相贴合，所述受力隔板(1006)两侧与壳体(7)相贴合，所述内管(1007)嵌套于防护外壳(1010)内部，所述液压油仓(1009)嵌套于内管(1007)内部，所述受力隔板(1006)上端与壳体(7)下端相贴合。