[实用新型]一种新能源汽车用快速更换电池的装置有效
| 申请号: | 201820784670.0 | 申请日: | 2018-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN208429063U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
| 发明(设计)人: | 陈少棠 | 申请(专利权)人: | 龙海特尔福汽车电子研究所有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 363000 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种新能源汽车用快速更换电池的装置,包括工作台,所述工作台顶部的两侧分别固定安装有气缸,两个所述气缸的内腔分别与伸缩杆的底端活动套接,两个所述伸缩杆的顶端分别与固定环的内圈固定套接,两个所述固定环的顶部分别与固位板底部的两侧固定连接,所述固位板底端的中部固定连接有连接块。该新能源汽车用快速更换电池的装置,通过固位块在压力作用下下移挤压减震杆,可以抵消压力,当压力消失时,减震杆会在弹簧Ⅱ的弹力作用下,恢复原长,实现了抵消缓震板顶部压力的功能,避免了在卸下电池块时,电池块下落撞击装置影响装置的使用寿命,提高了装置的稳定性。 | ||
| 搜索关键词: | 新能源汽车 快速更换 电池 电池块 固定环 固位板 减震杆 伸缩杆 工作台 气缸 抵消 本实用新型 弹力作用 活动套接 内圈固定 汽车配件 使用寿命 影响装置 撞击装置 板顶部 固位块 弹簧 底端 缓震 内腔 套接 下移 卸下 挤压 恢复 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车用快速更换电池的装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部的两侧分别固定安装有气缸(2),两个所述气缸(2)的内腔分别与伸缩杆(3)的底端活动套接,两个所述伸缩杆(3)的顶端分别与固定环(4)的内圈固定套接,两个所述固定环(4)的顶部分别与固位板(5)底部的两侧固定连接,所述固位板(5)底端的中部固定连接有连接块(6),所述连接块(6)的数量共有两个,两个所述连接块(6)中部分别与固定轴(7)中部的两侧固定连接,所述固定轴(7)的两端分别固定连接有限位挡板(8),所述固定轴(7)的外圈与连接杆Ⅰ(9)的顶端活动连接,所述连接杆Ⅰ(9)底端的两侧均固定连接有连接块(6)且通过连接块(6)与下方的固定轴(7)活动连接,所述固定轴(7)中部的两侧活动连接有两个连接块(6),所述连接块(6)的底端分别与连接杆Ⅱ(10)顶端的两侧固定连接,所述工作台(1)顶端的中部固定连接有卡块(11),所述卡块(11)的顶端开设有大小与连接杆Ⅱ(10)相适配的凹槽,所述卡块(11)位于凹槽两侧的内壁上固定连接有固定销(12),且卡块(11)的顶端通过固定销(12)与连接杆Ⅱ(10)活动连接,所述固位板(5)的两侧均固定安装有抬升装置(13),所述固位板(5)内部的两侧分别固定连接有减震装置(14),两个所述减震装置(14)的顶端分别与缓震板(15)的两端固定连接,所述缓震板(15)的顶部活动连接有电池块(16),所述电池块(16)底部的两侧固定安装有固定螺母(17),所述固定螺母(17)的内圈开设有螺纹槽,且固定螺母(17)的中部通过螺纹槽与螺丝钉(18)螺纹套接。
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