[实用新型]一种汽车螺母板的拉深成型模具有效
| 申请号: | 201820781953.X | 申请日: | 2018-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN208743483U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 邱继斌;李会宁;彭剑波 | 申请(专利权)人: | 东莞市汇力模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D37/12;B21D45/08 |
| 代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 廖平 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 一种汽车螺母板的拉深成型模具,包括等高收径模具和环形冷锻模具,本实用新型通过改进现有的模具设备,将已经通过常规拉深和打孔后的杯形件,利用等高受高收径模具和环形冷锻模具进行成型,既保证了成型件各个参数的精度,也节约了设备成本和人工成本,提高良品率。 | ||
| 搜索关键词: | 拉深成型模具 冷锻模具 汽车螺母 模具 本实用新型 等高收径 模具设备 人工成本 设备成本 打孔 杯形件 成型件 良品率 等高 拉深 收径 成型 节约 改进 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车螺母板的拉深成型模具,其特征在于:包括等高收径模具和环形冷锻模具,所述等高收径模具包括第一上盖板、第一上模座、第一上垫板、第一凹模、第一卸料板、第一固定板、第一下垫板、第一下模座、第一模脚、第一模脚垫板、第一传力杆,所述第一上盖板与所述第一上模座固定连接,所述第一上模座与所述第一上垫板固定连接,所述第一上垫板下设置有第一凹模,所述第一固定板通过所述第一下垫板与第一下模座固定连接,所述第一下模座通过所述第一模脚与所述第一模脚垫板固定连接,所述第一固定板上设置有第一卸料板,所述第一上模座内安装有第一压料氮气弹簧,所述第一压料氮气弹簧的一端与第一上盖板固定连接,另一端安装有限位杆,所述第一模脚内安装有第二压料氮气弹簧,所述第二压料氮气弹簧的一端与第一模脚垫板固定连接,另一端通过所述第一传力杆与所述第一凹模连接,所述第一固定板内设置有第一凸模,所述第一凸模一端与所述第一下垫板固定连接,另一端穿过第一卸料板,用于放置已经拉深的杯形带孔坯料。
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