[实用新型]一种道路限速装置

摘要

本实用新型公开了一种道路限速装置，包括箱体，所述箱体的左右两侧面均固定连接有固定块，所述固定块的左侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的上表面通过伸缩装置与第一滑槽内壁的上表面固定连接，所述第一滑块的左侧面与连接板的右侧面固定连接，所述连接板的左侧面卡接有滑套，所述滑套内滑动连接有滑杆，所述滑杆的左端与第一把手的右侧面固定连接，所述滑杆的右端与卡槽内壁的右侧面搭接。该道路限速装置，通过设置转动装置、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹筒和螺纹柱，从而使得限速牌能够根据路况的不同调整到适合驾驶人员观察的位置，方便了驾驶员的观察，提高了使用的效果。

主权项

1.一种道路限速装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的左右两侧面均固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的左侧面开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的上表面通过伸缩装置(4)与第一滑槽(5)内壁的上表面固定连接，所述第一滑块(3)的左侧面与连接板(6)的右侧面固定连接，所述连接板(6)的左侧面卡接有滑套(27)，所述滑套(27)内滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的左端与第一把手(11)的右侧面固定连接，所述滑杆(9)的右端与卡槽(8)内壁的右侧面搭接，所述卡槽(8)开设在卡块(7)的左侧面，所述卡块(7)的右侧面与箱体(1)的左侧面固定连接，所述滑杆(9)的外表面套接有第二弹簧(10)，所述第一把手(11)的右侧面通过第二弹簧(10)与滑套(27)的左侧面固定连接；所述箱体(1)内壁的左右两侧面均开设有第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)内滑动连接有第二滑块(14)，且两个第二滑块(14)的相对面分别与滑板(13)的左右两侧面固定连接，所述滑板(13)的上表面固定连接有螺纹柱(16)，所述螺纹柱(16)的顶端穿过箱体(1)上表面开设的通孔(26)与限速牌(25)的下表面固定连接，所述螺纹柱(16)的外表面螺纹连接有螺纹筒(17)，所述螺纹筒(17)的外表面套接有第一轴承(18)，所述第一轴承(18)卡接在支撑板(19)的上表面，所述支撑板(19)的上表面与箱体(1)内壁的上表面固定连接，所述螺纹筒(17)的外表面套接有第一锥齿轮(20)，所述第一锥齿轮(20)与第二锥齿轮(21)啮合，所述第二锥齿轮(21)卡接在转轴(22)的外表面，所述转轴(22)的外表面套接有第二轴承(23)，所述第二轴承(23)卡接在箱体(1)的左侧面，所述转轴(22)的左端固定连接有转动装置(24)，所述箱体(1)的下表面固定连接有四个滚轮(12)，且四个滚轮(12)分别位于箱体(1)下表面的四角处。