[实用新型]能降噪声的道路路面

摘要

本实用新型提供能降噪声的道路路面，涉及道路路面领域。该能降噪声的道路路面，包括道路路面，所述道路路面的上表面固定连接有基座，所述基座的上表面开设有安装槽。该能降噪声的道路路面，通过辅助板、卡块和固定板之间的相互配合，达到经过卡块卡入卡槽的内部，使得便于将第一隔音板进行安装固定，通过固定轴表面设置的连接筒，达到经过连接筒在固定轴表面的滑动，使得便于带动第二隔音板与第一隔音板之间进行贴合组装，通过挡板、活动杆、连接板和插块之间的相互配合，达到便于带动两个插块分别插入两个固定槽的内部将隔音板之间进行固定，解决了现有的隔音板在进行拼装时，由于拼装费时费力，从而会不便进行拼装的问题。

主权项

1.能降噪声的道路路面，包括道路路面(1)，其特征在于：所述道路路面(1)的上表面固定连接有基座(2)，所述基座(2)的上表面开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内底壁焊接有固定板(6)，所述固定板(6)的左侧搭接有辅助板(5)，所述辅助板(5)的左侧焊接有第一隔音板(9)，所述第一隔音板(9)的底部与安装槽(3)的内部滑动连接，所述基座(2)的上表面焊接有密封板(14)，所述密封板(14)的左侧开设有与右侧相连通的通孔(18)，所述第一隔音板(9)的顶部开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)的内部插接有插块(16)，所述插块(16)的上表面焊接有连接板(17)，所述连接板(17)的上表面焊接有活动杆(22)，所述密封板(14)的顶部开设有与通孔(18)内部相连通的活动孔(23)，所述活动杆(22)远离连接板(17)的一端与活动孔(23)的内部活动连接，所述密封板(14)的顶部搭接有挡板(21)，所述第一隔音板(9)的左侧焊接有固定轴(4)，所述固定轴(4)的表面套接有连接筒(24)，所述连接筒(24)的上表面焊接有第二隔音板(13)。