[实用新型]一种数字化飞机地面气源机组

摘要

本实用新型涉及一种数字化飞机地面气源机组，其解决了现有飞机地面气源机组无法实时监控机组运行状态，无法记录、存储气源机组运行参数、机组操作信息、故障信息，无法实现参数打印功能，以及指针式仪表可视性差，故障率较高的技术问题，其包括柴油机、压缩机和控制柜，控制柜内设有柴油机ECU，控制柜上连接有控制面板，控制面板上连接有主控制器、显示器、启动位指示灯、空调位指示灯、待命位指示灯、钥匙开关、选择开关、发动机预热指示灯、发动机故障指示灯、柴油机ECU充电指示灯、A/D转换模块、存储模块、开关量接口模块、第一继电器输出模块和第二继电器输出模块；柴油机ECU与主控制器连接，显示器与主控制器连接，显示器与柴油机ECU连接；其可用于向飞机发动机或空调系统提供压缩空气。

主权项

1.一种数字化飞机地面气源机组，包括柴油机、压缩机和控制柜，所述控制柜内设有柴油机ECU，其特征是，所述控制柜上连接有控制面板，所述控制面板上连接有主控制器、显示器、启动位指示灯、空调位指示灯、待命位指示灯、钥匙开关、选择开关、发动机预热指示灯、发动机故障指示灯、柴油机ECU充电指示灯、A/D转换模块、存储模块、开关量接口模块、第一继电器输出模块和第二继电器输出模块；所述柴油机ECU与主控制器连接，显示器与主控制器连接，显示器与柴油机ECU连接；所述启动位指示灯、空调位指示灯和待命位指示灯分别通过第一继电器输出模块与主控制器连接，所述钥匙开关和选择开关分别通过开关量接口模块与主控制器连接，所述发动机预热指示灯、发动机故障指示灯和柴油机ECU充电指示灯分别通过第二继电器输出模块与柴油机ECU连接；A/D转换模块与主控制器连接，存储模块与主控制器连接。