[实用新型]电动车辆及其动力电池和接触器的状态监测装置有效
| 申请号： | 201820762908.X | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208459565U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 徐童辉;张红涛;张亚辉 | 申请（专利权）人： | 郑州深澜动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R31/04 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市经*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车辆及其动力电池和接触器的状态监测装置，状态监测装置包括电源、检测模块和分压电路；所述分压电路的其中一端连接电源的正极，另一端连接电源的负极；所述电源的负极连接接触器用于连接电池本体负极的一端，分压电路的分压点用于连接接触器的另一端；所述检测模块连接分压电路的分压点，用于检测分压电路分压点的电压值，并根据检测到的电压值判断接触器的工作状态。本实用新型所提供的技术方案，检测模块通过检测分压点的电压即可判断出接触器处于闭合状态还是断开状态，并且所检测到的电压信号不是电动车辆动力电池的高压信号，因此能够解决在检测接触器的状态时由于存在高压电压而造成安全性较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 接触器 分压电路 分压点 状态监测装置 检测模块 电源 检测 本实用新型 负极 电动车辆 动力电池 一端连接 电动车辆动力电池 正极 连接接触器 闭合状态 电池本体 电压信号 断开状态 负极连接 高压电压 高压信号 状态时 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的动力电池，包括电池本体，电池本体用于连接用电设备的线路上设置有接触器，其特征在于，还包括状态监测装置；所述状态监测装置包括电源、检测模块和分压电路；所述分压电路的其中一端连接电源的正极，另一端连接电源的负极；所述电源的负极连接接触器用于连接电池本体负极的一端，分压电路的分压点用于连接接触器的另一端；所述检测模块连接分压电路的分压点，用于检测分压电路分压点的电压值，并根据检测到的电压值判断接触器的工作状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州深澜动力科技有限公司，未经郑州深澜动力科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820762908.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车动力电池用锂电池电池组检测夹具
- 下一篇：一种电池模组检测装置
