[实用新型]电动汽车热管理装置有效

专利信息
申请号: 201820759485.6 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN208164701U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 刘秋兰;吴金;单丰武;姜筱华 申请(专利权)人: 江西江铃集团新能源汽车有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/22
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330013 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车热管理装置,包括电池包、前端模块、第一三通阀及第二三通阀,电池包的两端分别与第一三通阀的进液口和第一供水组件连接,第一三通阀的两个出液口与第一供水组件之间分别连接第一换热器的第一回路和第二换热器的第一回路,第一换热器的第二回路分别连接第二三通阀的两个出液口,第二三通阀的进液口依次与加热组件和第二供水组件连接,第二供水组件与第二三通阀的第一出液口连接,第二换热器的第二回路与制冷组件连接,前端模块依次与第三供水组件和散热组件连接形成散热回路,制冷组件至少包括冷凝器,冷凝器和散热组件设于靠近前端模块的位置。本实用新型中电动汽车热管理装置解决了电动汽车热管理效率低的问题。
搜索关键词: 三通阀 供水组件 电动汽车 热管理装置 前端模块 出液口 本实用新型 第二换热器 第一换热器 散热组件 制冷组件 电池包 进液口 冷凝器 加热组件 散热回路 热管理
【主权项】:
1.一种电动汽车热管理装置,其特征在于,包括电池包、前端模块、第一三通阀及第二三通阀,所述电池包的两端分别与所述第一三通阀的进液口和第一供水组件连接,所述第一三通阀的两个出液口与所述第一供水组件之间分别连接第一换热器的第一回路和第二换热器的第一回路,所述第一换热器的第二回路分别连接所述第二三通阀的两个出液口,所述第二三通阀的进液口依次与加热组件和第二供水组件连接,所述第二供水组件与所述第二三通阀的第一出液口连接,所述第二换热器的第二回路与制冷组件连接,所述前端模块依次与第三供水组件和散热组件连接形成散热回路,所述制冷组件至少包括一冷凝器,所述冷凝器和所述散热组件设于靠近所述前端模块的位置,所述制冷组件和所述加热组件设于乘客舱内。
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