[实用新型]一种上绞龙壳体焊接工装有效
申请号: | 201820755575.8 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208262182U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 朱希 | 申请(专利权)人: | 三喜农机股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种上绞龙壳体焊接工装,它包括底座(1)、第一工装台架(2)和第二工装台架(3),所述第一工装台架(2)和第二工装台架(3)分别设置于底座(1)两端,所述第一工装台架(2)设有第一支承机构和轴承孔固定杆行程控制机构,所述第二工装台架(3)设有第二支承机构和轴承孔固定组件。本实用新型采用上绞龙壳体焊接工装,结构设计简单,通过焊接工装控制上绞龙壳体两端侧板上的轴承安装孔的同心度,利用第三气缸元件调节第一轴承孔固定杆的行程,方便焊接工作,降低了焊接难度,可以保证上绞龙壳体两端侧板上的轴承安装孔同心。 | ||
搜索关键词: | 工装台架 绞龙壳体 焊接工装 轴承孔 本实用新型 轴承安装孔 侧板 底座 第一支承机构 固定杆行程 固定组件 焊接难度 气缸元件 支承机构 固定杆 同心度 焊接 同心 保证 | ||
【主权项】:
1.一种上绞龙壳体焊接工装,其特征在于:它包括底座(1)、第一工装台架(2)和第二工装台架(3),所述第一工装台架(2)和第二工装台架(3)分别设置于底座(1)两端,所述第一工装台架(2)设有第一支承机构和轴承孔固定杆行程控制机构,所述第二工装台架(3)设有第二支承机构和轴承孔固定组件,其中:所述第一支承机构包括第一气缸元件(4)和第一托板(5),所述第一气缸元件(4)设置于第一工装台架(2)下侧,且该第一气缸元件(4)输出轴穿过第一工装台架(2)与设置于第一工装台架上侧的第一托板(5)相连接,所述第二支承机构包括第二气缸元件(6)和第二托板(7),所述第二气缸元件(6)设置于第二工装台架(3)下侧,且该第二气缸元件(6)输出轴穿过第二工装台架(3)与设置于第二工装台架上侧的第二托板(7)相连接;所述轴承孔固定杆行程控制机构包括第三气缸元件(8)、第一轴承孔固定杆(9)、第一支撑板(10)和第二支撑板(11),所述第一支撑板(10)及第二支撑板(11)设置于第一工装台架(2)上端,且第一托板(5)、第二支撑板(11)及第一支撑板(10)于第一工装台架(2)上端沿直线方向布置,所述第三气缸元件(8)设置于第一支撑板(10)上,所述第一轴承孔固定杆(9)设置于第二支撑板(11)上,所述第三气缸元件(8)输出轴端与第一轴承孔固定杆(9)相连接,所述第三气缸元件(8)轴向中心线与第一气缸元件(4)轴向中心线所成夹角为90°;所述轴承孔固定组件包括第二轴承孔固定杆(12)和第三支撑板(13),所述第三支撑板(13)设置于第二工装台架(3)上端,所述第三支撑板(13)与第二托板(7)于第二工装台架(3)上端沿直线方向布置,所述第二轴承孔固定杆(12)设置于第三支撑板(13)上,所述第一轴承孔固定杆(9)和第二轴承孔固定杆(12)相对设置,且第一轴承孔固定杆(9)及第二轴承孔固定杆(12)轴向中心线共线;通过第一气缸元件(4)及第二气缸元件(6)同步工作,使得第一托板(5)、第二托板(7)同时进行升降,将上绞龙壳体抬高或降低,通过第三气缸元件(8)驱动第一轴承孔固定杆(9)运动以固定上绞龙壳体,使得上绞龙壳体两端侧板上的轴承安装孔同心。
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