[实用新型]一种全地形轮式AGV的内部承载架有效
| 申请号： | 201820751999.7 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208198635U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 陈刚;王振宇;李占国 | 申请（专利权）人： | 苏州索亚机器人技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 顾伯兴 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及了一种全地形轮式AGV的内部承载架，它包括主体架和顶架；主体架是由方管围成的长方体结构；长方体的方管与相接的方管通过螺纹连接件连接并在连接缝处焊接；顶架为两个，分别设置在主体架的顶面的前后两侧的方管上；顶架为由方管围成的无下底边的梯形结构，梯形结构两个腰边的方管的底端通过螺纹连接件固定在主体架上并在连接缝处焊接，梯形结构腰边的方管与上底边的方管通过螺纹连接件连接并在连接缝处焊接；主体架底部的左右两根方管的顶面上还固定有底板固定块。本实用新型的一种全地形轮式AGV的内部承载架，大幅减小了焊接变形，即增加了整体框架的强度和安装精度，又可大幅降低了四周封装板的强度需求达到减轻自重的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 方管 主体架 螺纹连接件 梯形结构 承载架 连接缝 全地形 顶架 焊接 本实用新型 腰边 底板 长方体结构 焊接变形 强度需求 整体框架 封装板 固定块 上底边 下底边 底端 减小 | ||
【主权项】：
1.一种全地形轮式AGV的内部承载架，其特征在于：它包括主体架和顶架；所述主体架是由方管围成的长方体结构；长方体每条边上的方管皆与相接的四条边上的方管通过螺纹连接件连接并在连接缝处焊接；所述顶架为两个，分别设置在主体架的顶面的前后两侧的方管上；顶架为由方管围成的无下底边的等腰梯形结构，等腰梯形结构的两个腰边的方管的底端通过螺纹连接件固定在主体架上并在连接缝处焊接，梯形结构的两个腰边的方管与上底边的方管通过螺纹连接件连接并在连接缝处焊接；所述主体架底部的左右两根方管的顶面上还固定有底板固定块。
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