[实用新型]一种汽车减震器吊环的焊接夹具有效

专利信息
申请号: 201820744104.7 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN208304258U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 朱学刚;冯忠友;贾树成;王勇 申请(专利权)人: 唐山开元自动焊接装备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 代理人: 于文顺
地址: 063020 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种汽车减震器吊环的焊接夹具,属于汽车生产自动化装配焊接技术领域。技术方案是:支撑体(3)上设有连接盘(10),连接盘(10)上设有三个结构相同且均匀布置的工件定位夹紧装置(6),所述工件定位夹紧装置(6)包含夹具定位座(16)、压臂(23)、储液筒定位轴(24)、吊环定位轴(32)、直线导轨副(36)和滑板(37),吊环定位轴(32)固定在夹具定位座(16)的上方,夹具定位座(16)的下方设有储液筒定位轴(24),滑板(37)固定在直线导轨副(36)上,直线导轨副(36)固定在夹具定位座(16)上。本实用新型的有益效果是:可实现储液筒与吊环自动定位,不需要点焊,避免储液筒划伤。
搜索关键词: 吊环 夹具定位 储液筒 定位轴 直线导轨 本实用新型 汽车减震器 工件定位 焊接夹具 夹紧装置 连接盘 滑板 焊接技术领域 自动化装配 均匀布置 汽车生产 自动定位 支撑体 点焊 划伤 压臂
【主权项】:
1.一种汽车减震器吊环的焊接夹具,其特征在于:包含支撑体(3)、连接盘(10)和工件定位夹紧装置(6),支撑体(3)上设有连接盘(10),所述连接盘(10)与支撑体(3)转动连接,连接盘(10)上设有三个结构相同且均匀布置的工件定位夹紧装置(6),所述工件定位夹紧装置(6)包含夹具定位座(16)、回转压紧气缸(21)、连接杆(22)、压臂(23)、储液筒定位轴(24)、储液筒定位轴支座(25)、升降气缸(26)、升降支架(30)、吊环定位轴(32)、吊环定位轴支座(34)、直线导轨副(36)和滑板(37),吊环定位轴(32)通过吊环定位轴支座(34)固定在夹具定位座(16)的上方,吊环定位轴(32)上设有压臂(23),所述压臂(23)通过连接杆(22)与回转压紧气缸(21)驱动连接,回转压紧气缸(21)固定在夹具定位座(16)上,夹具定位座(16)的下方设有储液筒定位轴(24),所述储液筒定位轴(24)固定在储液筒定位轴支座(25)上,储液筒定位轴支座(25)固定在升降支架(30)上,升降气缸(26)与升降支架(30)驱动连接,升降支架(30)固定在滑板(37)上,滑板(37)固定在直线导轨副(36)上,直线导轨副(36)固定在夹具定位座(16)上。
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