[实用新型]一种颗粒捕集器及汽车有效
| 申请号： | 201820735112.5 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208184820U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 管金彪;李敏 | 申请（专利权）人： | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28;F01N11/00;F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 王亚洲 |
| 地址： | 239500 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车尾气处理领域，具体涉及一种颗粒捕集器及汽车，包括第一筒体、第二筒体，第一筒体的后端与第二筒体的前端连通；第一筒体中设置有氧化型催化剂，第一筒体的筒壁上设置有分别位于氧化型催化器前后两侧的第一温度传感器和第二温度传感器；第二筒体中设置有颗粒捕集催化剂，颗粒捕集催化剂的前后两侧筒壁之间设置有压差传感器。本实用新型还公开一种汽车，包括上述的颗粒捕集器。本实用新型的优点在于：颗粒捕集器的结构较为简单、紧凑，传感器布置简单，成本较低，且方便拆卸，维护成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 筒体 颗粒捕集器 本实用新型 捕集催化剂 筒壁 汽车 第二温度传感器 第一温度传感器 汽车尾气处理 氧化型催化剂 氧化型催化器 传感器布置 方便拆卸 传感器 有压 连通 紧凑 维护 | ||
【主权项】：
1.一种颗粒捕集器，其特征在于：包括第一筒体(1)、第二筒体(2)，第一筒体(1)的后端与第二筒体(2)的前端连通；第一筒体(1)中设置有氧化型催化剂(11)，第一筒体(1)的筒壁上设置有分别位于氧化型催化器(11)前后两侧的第一温度传感器(12)和第二温度传感器(13)；第二筒体(2)中设置有颗粒捕集催化剂(21)，颗粒捕集催化剂(21)的前后两侧筒壁之间设置有压差传感器(22)。
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