[实用新型]一种桥梁梁板调节装置有效
| 申请号： | 201820733265.6 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208250934U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 张弋强 | 申请（专利权）人： | 广西交通科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123 | 代理人： | 徐国华 |
| 地址： | 530007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥梁梁板调节装置，主要由保护层、支撑板、驱动机构、第一负重轮、第一支撑构件、第一液压缸、第二负重轮、第二支撑构件、第二液压缸、承重轨道和下部承重构件组成；下部承重构件贴合固定连接在桥梁的墩柱上；承重轨道固定安装在下部承重构件上，并且设有轮道凹槽；第一液压缸、驱动机构、第二液压缸分别固定安装在支撑板的底部；第一负重轮通过第一支撑构件安装在第一液压缸底部，并且通过第一链条与驱动机构相连接；第二负重轮通过第二支撑构件安装在第二液压缸底部，并且通过第二链条与驱动机构相连接；保护层安装在支撑板上。本实用新型结构合理简单，易于操作安装及运送。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动机构 支撑构件 负重轮 第二液压缸 第一液压缸 承重构件 支撑板 本实用新型 承重轨道 调节装置 桥梁梁板 保护层 链条 贴合固定 墩柱 运送 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁梁板调节装置，其特征在于：主要由保护层（1）、支撑板（2）、驱动机构（3）、第一负重轮（5）、第一支撑构件（6）、第一液压缸（7）、第二负重轮（9）、第二支撑构件（10）、第二液压缸（11）、承重轨道（12）和下部承重构件（13）组成；所述的下部承重构件（13）贴合固定连接在桥梁的墩柱（14）上；所述的承重轨道（12）固定安装在下部承重构件（13）上，并且承重轨道（12）设有用于承载第一负重轮（5）、第二负重轮（9）的轮道凹槽；所述的第一液压缸（7）、驱动机构（3）、第二液压缸（11）分别固定安装在支撑板（2）的底部；所述的第一负重轮（5）通过第一支撑构件（6）安装在第一液压缸（7）底部，并且第一负重轮（5）通过第一链条（4）与驱动机构（3）相连接；所述的第二负重轮（9）通过第二支撑构件（10）安装在第二液压缸（11）底部，并且第二负重轮（9）通过第二链条（8）与驱动机构（3）相连接；所述保护层（1）安装在支撑板（2）上，并且桥梁梁板调节装置在工作状态时，保护层（1）的顶部与桥梁的梁板（16）贴合。
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