[实用新型]一种基于组态模式的新型电动汽车直流充电桩控制系统

摘要

本实用新型公开了一种基于组态模式的新型电动汽车直流充电桩控制系统，包括总控制模块和连接在总控制模块上的直流充电枪‑N控制模块，所述总控制模块包括RS232通信单元、RS485通信单元、CAN通信单元、以太网通信单元、I/O接口单元和ADC采样单元；本实用新型基于组态模式的新型电动汽车直流充电桩控制系统具有灵活的扩展性，适用于各种功率等级的直流充电桩系统，适用于单枪或多枪的直流充电桩系统，符合直流充电桩的发展趋势。

主权项

1.一种基于组态模式的新型电动汽车直流充电桩控制系统，其特征在于，包括总控制模块和连接在总控制模块上的直流充电枪‑N控制模块，所述总控制模块包括RS232通信单元、RS485通信单元、CAN通信单元、以太网通信单元、I/O接口单元和ADC采样单元；所述直流充电枪‑N控制模块包括RS485通信单元、CAN通信单元、I/O接口单元和ADC采样单元；所述总控制模块通过RS232通信单元与人机界面、刷卡器、打印机连接，通过RS485通信单元连接WIFI/GPRS，通过以太网通信单元连接监控系统，通过CAN通信单元连接充电模块、直流充电枪‑N控制模块；通过I/O接口单元连接急停信号、烟雾检测信号、母线接触器控制信号、风机控制信号，通过ADC采样单元连接柜体温度检测信号，直流充电枪‑N控制模块通过RS485通信单元连接电表，通过CAN通信单元连接车辆BMS、总控制模块；通过I/O接口单元连接电子锁控制信号、辅助电源控制信号、输出接触器控制信指示灯控制信号、接触器黏连检测信号、电子锁反馈信号、反接保护信号、泄放回路控制信号，通过ADC采样单元连接CC1检测信号、枪温感检测信号、绝缘监测信号、电压检测信号。