[实用新型]一种双向解耦器有效
| 申请号： | 201820714853.5 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208185274U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 卢本友;韩文飞;许雨涛;张贵强;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双向解耦器，属于皮带轮传动技术领域。它解决了现有混合动力电机多工况切换时稳定性差的问题。本双向解耦器，包括带轮、穿设在带轮中的驱动轴和套设在驱动轴上的扭簧，驱动轴上具有第一环形凸台，带轮中具有第一环形挡沿，扭簧位于驱动轴的第一环形凸台与带轮的第一环形挡沿之间，扭簧的一端嵌入在驱动轴的第一环形凸台上，扭簧的另一端嵌入在带轮的第一环形挡沿上，带轮和驱动轴的相对转动受扭簧的限制。本双向解耦器具有提高混合动力电机多工况切换时稳定性的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动轴 带轮 扭簧 解耦器 环形挡沿 混合动力电机 环形凸台 多工况 嵌入 本实用新型 皮带轮传动 | ||
【主权项】：
1.一种双向解耦器，包括带轮(1)和穿设在带轮(1)中的驱动轴(2)，其特征在于，解耦器还包括套设在驱动轴(2)上的扭簧(3)，所述驱动轴(2)上具有第一环形凸台(21)，所述带轮(1)中具有第一环形挡沿(11)，所述扭簧(3)位于驱动轴(2)的第一环形凸台(21)与带轮(1)的第一环形挡沿(11)之间，所述扭簧(3)的一端嵌入在驱动轴(2)的第一环形凸台(21)上，所述扭簧(3)的另一端嵌入在带轮(1)的第一环形挡沿(11)上，所述带轮(1)和驱动轴(2)的相对转动受扭簧(3)的限制。
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