[实用新型]一种平稳减震多旋翼无人机机身盒有效
| 申请号： | 201820711336.2 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208181413U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 胡铃心;李金龙 | 申请（专利权）人： | 天长航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C1/00 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 钱卫佳 |
| 地址： | 239300 安徽省滁州*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及多旋翼无人机技术领域，具体地，涉及一种平稳减震多旋翼无人机机身盒，包括多边形的机身壳，所述机身壳内依次布置有机身承力盒和电池框，所述机身壳上端还设有上口盖，如此，本申请中，当多旋翼无人机降落时，支撑杆底部设有的减震单元会根据路况进行调解，当该处的减震单元下有凸起时，此处的减震单元受力较大，弹簧压缩量变高，当该处的减震单元下设有凹操时，此处的减震单元受力较小，减震块会较其他位置多伸出一段进行补偿该处的凹槽，从而使得多旋翼无人机在降落过程平稳稳定，能够适用于复杂路况。 | ||
| 搜索关键词： | 减震单元 旋翼 机身壳 机身 减震 受力 本实用新型 弹簧压缩 复杂路况 降落过程 依次布置 电池框 减震块 上口盖 支撑杆 上端 承力 凸起 路况 伸出 降落 调解 申请 | ||
【主权项】：
1.一种平稳减震多旋翼无人机机身盒，其特征在于，包括多边形的机身壳(10)，所述机身壳(10)内依次布置有机身承力盒(20)和电池框(30)，所述机身壳(10)上端还设有上口盖(40)；所述机身壳(10)底端还设有挂载板(50)，所述挂载板(50)两侧设有的开口槽(51)用于布置起落架(60)；所述的起落架(60)包括固定端(61)，所述固定端(61)固联在机身壳(10)底端，固定端(61)下端铰接有连接杆(62)，所述连接杆(62)经由开口槽(51)穿出，连接杆(62)远离固定端(61)的一端还水平设有支撑杆(63)；所述支撑杆(63)底端面间隔布置有若干减震单元(64)，所述减震单元(64)包括间隔布置在支撑杆(63)上的容置腔(65)，所述容置腔(65)内设有减震块(66)，容置腔(65)内还设有弹簧(67)，所述弹簧(67)一端抵压在容置腔(65)底端，弹簧(67)另一端抵压在减震块(66)上。
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