[实用新型]一种液压缸用多重减震装置

摘要

本实用新型公开了一种液压缸用多重减震装置，包括液压缸，所述液压缸的底部设置有第一减震装置，所述第一减震装置包括支撑板，所述支撑板的顶部与所述液压缸的底部固定连接，所述支撑板的底部两侧对称设置有缓冲杆一和缓冲杆二，所述缓冲杆一和所述缓冲杆二的中部分别套设有滑块一和滑块二，所述缓冲杆一和所述缓冲杆二相互靠近的一侧均设置有圆杆一，所述缓冲杆一和所述缓冲杆二的底端均贯穿安装板并向下延伸均与位移板的顶部固定连接，所述安装板的顶部中间设置有圆柱，所述圆柱的顶部且位于所述支撑板的底部设置有圆杆二，所述位移板的底部设置有若干减震装置二。有益效果：对液压缸进行多重减震，防止液压缸裂缸。

主权项

1.一种液压缸用多重减震装置，其特征在于，包括液压缸(1)，所述液压缸(1)的底部设置有第一减震装置(2)，所述第一减震装置(2)包括支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部与所述液压缸(1)的底部固定连接，所述支撑板(3)的底部两侧对称设置有缓冲杆一(4)和缓冲杆二(5)，所述缓冲杆一(4)和所述缓冲杆二(5)的中部分别套设有滑块一(6)和滑块二(7)，所述缓冲杆一(4)和所述缓冲杆二(5)相互靠近的一侧均设置有圆杆一(8)，所述缓冲杆一(4)和所述缓冲杆二(5)的底端均贯穿安装板(9)并向下延伸均与位移板(10)的顶部固定连接，所述安装板(9)的顶部中间设置有圆柱(11)，所述圆柱(11)的顶部且位于所述支撑板(3)的底部设置有圆杆二(12)，所述位移板(10)的底部设置有若干减震装置二(13)，所述减震装置二(13)包括第一减震结构(14)和第二减震结构(15)，所述第一减震结构(14)和所述第二减震结构(15)之间设置有连接杆(16)，所述第一减震结构(14)和所述第二减震结构(15)均包括挡板(17)，所述挡板(17)的底部设置有安装块一(18)，所述安装块一(18)的底部设置有直杆(19)，所述直杆(19)的底部设置有安装块二(20)，所述安装块二(20)与所述安装块一(18)之间设置有弹性元件(21)，所述安装块二(20)的底部设置有水平板(22)。