[实用新型]一种减震器托座总成双面焊接装置有效
| 申请号： | 201820700762.6 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208450815U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 周胡森;李胜强 | 申请（专利权）人： | 南阳浩帆车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/00 | 分类号： | B23K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 474450 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种减震器托座总成双面焊接装置，能够提高焊接效率，保证产品尺寸的稳定性。本实用新型包括机架和固定平台，固定平台上方设有浮动平台，浮动平台与立柱相连，立柱穿过固定平台上的通孔，立柱上套有弹簧，弹簧设置在浮动平台和固定平台之间，浮动平台上方的支架上设有过渡电极，过渡电极下方设有下电极、上方设有上电极，下电极设置在浮动平台上，上电极设置在移动架上，浮动平台上还固定有内孔定位气缸和径向夹紧气缸，内孔定位气缸与芯棒相连，径向夹紧气缸与夹紧座相连。本申请提高了减震器焊接效率问题；U形板和拖座两面通过上下电极同时焊接完成，不同边的焊接应力一致，产品尺寸稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 浮动平台 固定平台 气缸 立柱 本实用新型 减震器托座 过渡电极 焊接效率 径向夹紧 内孔定位 双面焊接 下电极 弹簧 焊接 减震器 尺寸稳定 电极设置 上下电极 电极 夹紧座 移动架 上套 通孔 芯棒 支架 穿过 申请 保证 | ||
【主权项】：
1.一种减震器托座总成双面焊接装置，包括机架和固定平台(1)，其特征在于：固定平台(1)上方设有浮动平台(2)，浮动平台(2)与立柱(3)相连，立柱(3)穿过固定平台(1)上的通孔，立柱(3)上套有弹簧(4)，弹簧(4)设置在浮动平台(2)和固定平台(1)之间，浮动平台(2)上方的支架上设有过渡电极(5)，过渡电极(5)下方设有下电极(6)、上方设有上电极(7)，下电极(6)设置在浮动平台(2)上，上电极(7)设置在移动架(8)上，浮动平台(2)上还固定有内孔定位气缸(9)和径向夹紧气缸(10)，内孔定位气缸(9)与芯棒(11)相连，径向夹紧气缸(10)与夹紧座(12)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南阳浩帆车辆部件有限公司，未经南阳浩帆车辆部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820700762.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车冲压件焊接用等离子焊接设备
- 下一篇：一种用于电阻焊机的气缸头半圆夹
