[实用新型]一种主螺栓、备母拧紧装置有效
| 申请号： | 201820694951.7 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208601005U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 韩政彤;张辉;李占民;张裔;李思;周振平;李育冰 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主螺栓、备母拧紧装置，主要由驱动电机、法兰、一位气缸、二位气缸、支撑板、套筒、主螺栓、备母和工件构成。所述驱动电机法兰前面与一位和二位气缸固定；所述支撑板与一位和二位气缸活塞杆连接；所述套筒一端与电机输出轴连接，另外一端与主螺栓卡住。通过驱动电机将动力传递到套筒，套筒内六角面与主螺栓头部贴合，先拧紧主螺栓，然后一位和二位气缸向前顶支撑板，支撑板带着套筒前进，主螺栓进入套筒内圆柱腔，让备母与套筒内六角面贴合，对备母进行拧紧，完成主螺栓和备母拧紧作业。采用这种拧紧装置降低了人的重复劳动，避免了人工拧紧扭力精度不高缺陷，实现快速拧紧，扭力值稳定可靠，还提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 主螺栓 套筒 备母 二位气缸 拧紧 拧紧装置 驱动电机 内六角面 支撑板 法兰 扭力 贴合 电机输出轴连接 本实用新型 活塞杆连接 顶支撑板 动力传递 内圆柱腔 拧紧作业 生产效率 板带 气缸 卡住 重复 支撑 劳动 | ||
【主权项】：
1.一种主螺栓、备母拧紧装置，其特征是由驱动电机(1)、法兰(2)、一位气缸(3)、二位气缸(4)、支撑板(5)、套筒(6)、主螺栓(7)、备母(8)和工件(9)构成，所述驱动电机与法兰(2)后面固定，法兰(2)前面与一位气缸(3)和二位气缸(4)固定在一起；所述支撑板(5)与一位气缸(3)和二位气缸(4)活塞杆连接；所述套筒(6)一端与驱动电机(1)输出轴连接，套筒(6)另外一端与主螺栓(7)卡住，通过驱动电机(1)将动力传递到套筒(6)上，套筒(6)内六角面与主螺栓(7)头部贴合，先将主螺栓(7)拧紧，然后一位气缸(3)和二位气缸(4)同时向前顶支撑板(5)，支撑板(5)带着套筒前进，主螺栓(7)进入套筒(6)内圆柱腔，不与套筒(6)内六角面接触，让备母(8)与套筒(6)内六角面贴合，对备母(8)进行拧紧，完成主螺栓(7)和备母(8)拧紧作业，退回到初始位置。
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