[实用新型]一种新型前簧后支架有效
| 申请号： | 201820687193.6 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208277778U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 陈本华;杨文建;刘家勇 | 申请（专利权）人： | 重庆市大足区远大汽配有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402360 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型前簧后支架，包括支架本体，纵梁，所述支架本体与纵梁固定连接，弹簧减震机构、橡胶块、安装板和螺栓所述弹簧减震机构一端与支架本体固定连接，而另一端与安装板固定连接，所述橡胶块一端与弹簧减震机构固定连接，另一端与安装板固定连接，所述安装板下端设有吊耳，所述安装板与吊耳通过螺栓紧固连接，采用弹簧减震机构和橡胶块综合起来减震，减弱了路面到驾驶室的振动衰减，舒服性增加。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧减震机构 支架本体 安装板 橡胶块 安装板固定 螺栓 后支架 吊耳 纵梁 减震 本实用新型 紧固连接 振动衰减 驾驶室 下端 | ||
【主权项】：
1.一种新型前簧后支架，包括支架本体(1)，纵梁(2)，所述支架本体(1)与纵梁(2)固定连接，其特征在于：弹簧减震机构(3)、橡胶块(4)、安装板(5)和螺栓(6)所述弹簧减震机构(3)一端与支架本体(1)固定连接，而另一端与安装板(5)固定连接，所述橡胶块(4)一端与弹簧减震机构(3)固定连接，另一端与安装板(5)固定连接，所述安装板(5)下端设有吊耳(7)，所述安装板(5)与吊耳(7)通过螺栓(6)紧固连接。
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