[实用新型]一种高安全性通用试车装置

摘要

本实用新型公开了一种高安全性通用试车装置，包括底板，所述底板的底面固定连接有两组相对的支撑腿，每个支撑腿底端的外表面均通过第一销轴固定铰接有滚动轮，底板的上表面固定连接有两个相对称的第一支撑板，底板的上表面固定连接有第二支撑板，每个第一支撑板的上表面均开设有呈T字状的滑槽。该高安全性通用试车装置，通过设置有螺纹杆，配合使用滑槽，能够使该装置满足不同长度的发动机的试车要求，保证了该装置的正常使用，通过设置有橡胶垫、连接杆、第二销轴和支撑板，配合使用滑板、推拉杆、支撑板和弹簧，能够使连接板进行减震，避免震动过大影响实验进行，提高了该装置的稳定性，保证了实验的正常进行。

主权项

1.一种高安全性通用试车装置，包括底板（11），其特征在于：所述底板（11）的底面固定连接有两组相对的支撑腿（13），每个所述支撑腿（13）底端的外表面均通过第一销轴（12）固定铰接有滚动轮（10），所述底板（11）的上表面固定连接有两个相对称的第一支撑板（21），所述底板（11）的上表面固定连接有第二支撑板（23），每个所述第一支撑板（21）的上表面均开设有呈T字状的滑槽（14），每个所述滑槽（14）的内部均卡接有两个与滑槽（14）相适配的螺纹杆（9），所述底板（11）的上方放置有两个相对称的连接板（19），每个所述连接板（19）的上表面开设有两个相对称的连接孔（15），每组所述螺纹杆（9）的顶端均贯穿连接孔（15）并延伸至连接板（19）的上方，每个所述螺纹杆（9）的顶端均螺纹连接有螺母（8），每个所述连接板（19）的上方均放置有呈半圆状的第一抱箍（16），每个所述第一抱箍（16）的外表面均固定连接有两个相对称的支撑杆（28），每组所述支撑杆（28）的底面均与连接板（19）的上表面固定连接，每个所述第一抱箍（16）外表面均固定连接有第一固定板（5），每个所述第一固定板（5）的上表面均固定镶嵌有第一螺纹管（17），每个所述第一抱箍（16）的上方均放置有呈半圆状的第二抱箍（4），每个所述第二抱箍（4）的外表面均固定连接有第二固定板（1），每个所述第二固定板（1）的上表面均固定镶嵌有第二螺纹管（6），每组所述第一固定板（5）的上方均放置有螺钉（7），每组所述螺钉（7）的底端依次贯穿第一螺纹管（17）与第二螺纹管（6）并延伸至第一固定板（5）的下方，且螺钉（7）分别与第一螺纹管（17）和第二螺纹管（6）螺纹连接；所述第二支撑板（23）的左右两侧面均固定连接有定位杆（24），两个所述定位杆（24）相互远离的一端均通过第二销轴（22）固定铰接有连接杆（20），每个所述连接杆（20）中部的外表面均通过第三销轴（33）固定铰接有推拉杆（32），两个所述连接杆（20）相互远离的一端均固定连接有支撑板（34），所述底板（11）的上表面开设有两个相对称的滑道（29），每个所述滑道（29）的内部均卡接有与滑道（29）相适配的滑板（27），两个所述滑板（27）顶端的外表面分别通过第四销轴（25）与两个推拉杆（32）底端的外表面固定铰接，两个所述滑板（27）相互远离的一侧面均固定连接有弹簧（30），两个所述弹簧（30）相互远离的一端均与滑道（29）的内侧壁固定连接。