[实用新型]一种汽车前边梁加强板有效
| 申请号： | 201820652058.8 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN208248129U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 史长生 | 申请（专利权）人： | 溧阳市力士汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前边梁加强板,包括板体，其特征在于：所述的板体分为前板和后板，所述的板体两端分别设有支撑板，所述的支撑板的两端分别连接前板和后板，所述的板体内设有若干加强柱，相邻两个加强柱之间设有缓冲板，所述的加强柱上套接设有弹簧，所述的加强柱两端分别连接设有吸能盒，所述的吸能盒另一端连接板体内侧，所述的吸能盒上设有若干溃缩筋，所述的吸能盒上靠近前板溃缩筋设为凹筋，靠近后板溃缩筋设为凸筋。实用性强，抗压减震能力强，结构稳定，吸能效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 加强柱 吸能盒 板体 后板 溃缩 前边梁 支撑板 前板 板体两端 减震能力 结构稳定 连接前板 一端连接 缓冲板 加强板 弹簧 凹筋 抗压 上套 凸筋 吸能 汽车 体内 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前边梁加强板，包括板体(1)，其特征在于：所述的板体(1)分为前板(2)和后板(3)，所述的板体(1)两端分别设有支撑板(4)，所述的支撑板(4)的两端分别连接前板(2)和后板(3)，所述的板体(1)内设有若干加强柱(5)，相邻两个加强柱(5)之间设有缓冲板(6)，所述的加强柱(5)上套接设有弹簧(7)，所述的加强柱(5)两端分别连接设有吸能盒(8)，所述的吸能盒(8)另一端连接板体(1)内侧，所述的吸能盒(8)上设有若干溃缩筋，所述的吸能盒(8)上靠近前板(2)溃缩筋设为凹筋(9)，靠近后板(3)溃缩筋设为凸筋(10)。
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