[实用新型]一种齿轮减速机内的斜齿轮有效
| 申请号： | 201820635748.2 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208431345U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 曾益良;周建华 | 申请（专利权）人： | 深圳市金鸿达传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/06;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种齿轮减速机内的斜齿轮，包括：齿轮本体；以及，设置于所述齿轮本体上沿轴线方向的上下两端面上的、用于对所述齿轮本体进行加固的加固结构。在齿轮本体上下两个端面上分别设置加固结构，对齿轮本体进行加固，不仅增加了齿轮本体的结构强度，而且提升了该斜齿轮的载荷量，从而避免了从市场上买回的斜齿轮由于结构强度差、载荷小，导致减速机斜齿轮经常损坏的问题，进而减少了齿轮减速机维修的频率，使得该斜齿轮具有结构强度好、载荷量大的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮本体 斜齿轮 齿轮减速机 加固结构 载荷量 本实用新型 上下两端 轴线方向 减速机 强度差 维修 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮减速机内的斜齿轮，其特征在于，包括：齿轮本体(1)；以及，设置于所述齿轮本体(1)上沿轴线方向的上下两端面上的、用于对所述齿轮本体(1)进行加固的加固结构(2)。
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