[实用新型]自行车减震前叉

摘要

本实用新型公开了一种自行车减震前叉，包括竖管，所述竖管的底端固定有缓冲板，缓冲板的下方设置有横板，横板的顶端两侧均固定有套杆，套杆均为空腔结构，套杆的内部分别设置有第一弹簧和挡块，第一弹簧位于套杆和挡块之间，挡块的顶端均固定有伸缩杆，伸缩杆的顶端均延伸至套杆的外部并与缓冲板固定连接，两组套杆之间固定有连接杆，连接杆上滑动连接有两组滑块，连接杆上套设有两组第二弹簧，第二弹簧均位于套杆和滑块之间，缓冲板的底端中部固定有梯形块。本实用新型设计巧妙，结构合理，能够实现多向减震以及多级减震的目的，有利于加强减震效果，同时能够对自行车前叉进行双向减震，进而提高自行车的稳定性，实用性强，适宜推广。

主权项

1.自行车减震前叉，包括竖管(1)，其特征在于，所述竖管(1)的底端固定有缓冲板(2)，缓冲板(2)的下方设置有横板(3)，横板(3)的顶端两侧均固定有套杆(4)，套杆(4)均为空腔结构，套杆(4)的内部分别设置有第一弹簧和挡块(5)，第一弹簧位于套杆(4)和挡块(5)之间，挡块(5)的顶端均固定有伸缩杆(6)，伸缩杆(6)的顶端均延伸至套杆(4)的外部并与缓冲板(2)固定连接，两组套杆(4)之间固定有连接杆(7)，连接杆(7)上滑动连接有两组滑块(8)，连接杆(7)上套设有两组第二弹簧，第二弹簧均位于套杆(4)和滑块(8)之间，缓冲板(2)的底端中部固定有梯形块(9)，滑块(8)分别位于梯形块(9)的两侧。