[实用新型]电动车集成充电装置有效
| 申请号： | 201820626568.8 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208046288U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 夏泽中 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02P25/16;B60L11/18 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的电动车集成充电装置，包括整流电路(1)和功率电路(2)，所述整流电路(1)外接交流电源插头，所述功率电路(2)中连接有三相电机M；功率电路(2)依次通过电池充电控制单元(6)、驱动逻辑单元(4)与驱动电路(3)相连，驱动电路(3)的输出端再接至功率电路(2)的控制信号输入端口；所述集成充电装置还包括电机运行控制单元(5)，所述电机运行控制单元(5)通过驱动逻辑单元(4)与驱动电路(3)相连。本实用新型具有电路结构紧凑，总体制造成本降低，使用更方便，充电过程更安全和可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 功率电路 充电装置 驱动电路 电机运行控制 本实用新型 电动车 驱动逻辑 整流电路 控制信号输入端口 外接交流电源 充电过程 电池充电 电路结构 三相电机 制造成本 插头 输出端 紧凑 安全 | ||
【主权项】：
1.电动车集成充电装置，其特征在于：包括整流电路(1)和功率电路(2)，所述整流电路(1)外接交流电源插头，所述功率电路(2)中连接有三相电机M；功率电路(2)依次通过电池充电控制单元(6)、驱动逻辑单元(4)与驱动电路(3)相连，驱动电路(3)的输出端再接至功率电路(2)的控制信号输入端口；所述集成充电装置还包括电机运行控制单元(5)，所述电机运行控制单元(5)通过驱动逻辑单元(4)与驱动电路(3)相连。
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