[实用新型]一种装卸车自动卸料装置有效
| 申请号: | 201820614079.0 | 申请日: | 2018-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN208150544U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
| 发明(设计)人: | 双小刚 | 申请(专利权)人: | 双小刚 |
| 主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02 |
| 代理公司: | 银川长征知识产权代理事务所 64102 | 代理人: | 马长增 |
| 地址: | 750001 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | 本实用新型属于物料装卸领域,具体涉及一种装卸车自动卸料装置;包括固定板、行走轮传动轴、行走轮、第一螺旋输送轴、第二螺旋输送轴、第一传动轴、第二传动轴、第一侧面传动轴、第二侧面传动轴、第一变向齿轮、第二变向齿轮、液压马达转子、主动轴、第一主动轮、第二主动轮、第三主动轮、第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮;结构简单,操作方便,竖向水平设置两个螺旋输送轴,通过液压马达转子带动,将物料水平从装卸车侧面卸下,大大提高了工作效率,降低了劳动力;本装置体积小,方便安装,并且在装卸车车厢上安装有导轨,使得装卸车自动卸料装置运行平稳,平衡好。 | ||
| 搜索关键词: | 装卸车 传动轴 自动卸料装置 螺旋输送轴 从动轮 主动轮 转子 变向齿轮 液压马达 侧面 行走轮传动轴 本实用新型 工作效率 水平设置 物料水平 物料装卸 固定板 体积小 行走轮 主动轴 导轨 竖向 卸下 车厢 平衡 | ||
【主权项】:
1.一种装卸车自动卸料装置,其特征在于:所述的一种装卸车自动装卸料机构包括固定板、行走轮传动轴、行走轮、第一螺旋输送轴、第二螺旋输送轴、第一传动轴、第二传动轴,第一侧面传动轴、第二侧面传动轴、第一变向齿轮、第二变向齿轮、液压马达转子、主动轴、第一主动轮、第二主动轮、第三主动轮、第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮;所述的固定板垂直竖向设置在装卸车车厢上,固定板包括固定板前面板和固定板后面板两面,所述的第一螺旋输送轴和第二螺旋输送轴水平设置在固定板后面板上,所述的第一螺旋输送轴设置在固定板后面板的上端,第二螺旋输送轴设置在固定板后面板的下端;所述的行走轮传动轴、第一传动轴、第二传动轴、主动轴和液压马达转子设置在固定板前面板上,所述的行走轮传动轴设置在固定板前面板的下端,所述的行走轮固定配装在行走轮传动轴上,行走轮传动轴的两端通过第二变向齿轮与第二侧面传动轴的一端连接,第二侧面传动轴的另一端通过第二变向齿轮与第二螺旋输送轴的两端连接,所述的第二传动轴固定设置在行走轮传动轴上端的固定板前面板上,所述的第一传动轴设置在第二传动轴上方的固定板前面板上,所述第一传动轴的两端通过第一变向齿轮与第一侧面传动轴的一端连接,所述的第一侧面传动轴的另一端通过第一变向齿轮与第一螺旋输送轴连接,所述的液压马达转子固定设置在第一传动轴上方的固定板前面板上,液压马达转子的一端与主动轴连接;所述的主动轴上依次设置有第一主动轮、第二主动轮和第三主动轮,所述的第一从动轮固定设置在第一传动轴中部,第一从动轮通过皮带与第一主动轮连接,所述的第二传动轴上依次设置有三个第二从动轮,其中第二传动轴中间位置上的一个第二从动轮通过皮带与主动轴上的第二主动轮连接,所述的行走轮传动轴上的两个行走轮内侧分别设置有两个第三从动轮,并且在行走轮传动轴中部设置有一个第三从动轮,行走轮内侧设置的两个第三从动轮通过皮带与第二传动轴上的两个第二从动轮通过皮带连接,行走轮传动轴中间部位设置的第三从动轮通过皮带与主动轮上的第三主动轮连接。
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