[实用新型]一种装卸车自动卸料装置

说明书

本实用新型属于物料装卸领域，具体涉及一种装卸车自动卸料装置；包括固定板、行走轮传动轴、行走轮、第一螺旋输送轴、第二螺旋输送轴、第一传动轴、第二传动轴、第一侧面传动轴、第二侧面传动轴、第一变向齿轮、第二变向齿轮、液压马达转子、主动轴、第一主动轮、第二主动轮、第三主动轮、第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮；结构简单，操作方便，竖向水平设置两个螺旋输送轴，通过液压马达转子带动，将物料水平从装卸车侧面卸下，大大提高了工作效率，降低了劳动力；本装置体积小，方便安装，并且在装卸车车厢上安装有导轨，使得装卸车自动卸料装置运行平稳，平衡好。

技术领域：

本实用新型属于物料装卸领域，具体涉及一种装卸车自动卸料装置。

背景技术：

现如今市场中的货物随着社会的发展越来越多，为了有效的减轻工人劳动强度，完成复杂的人工传递过程，发明创造了多种装卸车。但是对于粉状或者颗粒状物料的机械装卸的研究存在缺口，这是因为粉状物料和颗粒状物料不易用装卸车装卸，因此建筑行业仍然采用人工卸料物料,工作量大，效率低。

实用新型内容：

为了克服现有技术中的缺点，本实用新型提供了一种结构简单，操作方便的装卸车自动卸料装置，大大提高了工作效率。

一种装卸车自动装卸料机构包括固定板、行走轮传动轴、行走轮、第一螺旋输送轴、第二螺旋输送轴、第一传动轴、第二传动轴、第一侧面传动轴、第二侧面传动轴、第一变向齿轮、第二变向齿轮、液压马达转子、主动轴、第一主动轮、第二主动轮、第三主动轮、第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮；所述的固定板垂直竖向设置在装卸车车厢上，固定板包括固定板前面板和固定板后面板两面，所述的第一螺旋输送轴和第二螺旋输送轴水平设置在固定板后面板上，所述的第一螺旋输送轴设置在固定板后面板的上端，第二螺旋输送轴设置在固定板后面板的下端；所述的行走轮传动轴、第一传动轴、第二传动轴、主动轴和液压马达转子设置在固定板前面板上，所述的行走轮传动轴设置在固定板前面板的下端，所述的行走轮固定配装在行走轮传动轴上，行走轮传动轴的两端通过第二变向齿轮与第二侧面传动轴的一端连接，第二侧面传动轴的另一端通过第二变向齿轮与第二螺旋输送轴的两端连接，所述的第二传动轴固定设置在行走轮传动轴上端的固定板前面板上，所述的第一传动轴设置在第二传动轴上方的固定板前面板上，所述第一传动轴的两端通过第一变向齿轮与第一侧面传动轴的一端连接，所述的第一侧面传动轴的另一端通过第一变向齿轮与第一螺旋输送轴连接，所述的液压马达转子固定设置在第一传动轴上方的固定板前面板上，液压马达转子的一端与主动轴连接；所述的主动轴上依次设置有第一主动轮、第二主动轮和第三主动轮，所述的第一从动轮固定设置在第一传动轴中部，通过皮带与第一主动轮连接，所述的第二传动轴上依次设置有三个第二从动轮，其中一个第二从动轮通过皮带与主动轴上的第二主动轮连接，所述的行走轮传动轴上的两个行走轮内侧分别设置有两个第三从动轮，并且在行走轮传动轴中部设置有一个第三从动轮，行走轮内侧设置的两个第三从动轮通过皮带与第二传动轴上的两个第二从动轮通过皮带连接，行走轮传动轴中间部位设置的第三从动轮通过皮带与主动轮上的第三主动轮连接。

优选的，固定板的左右两侧上设置有斜向连接板，所述的斜向连接板的一端与固定板的侧面连接，斜向连接板的另一端与车厢上侧面的运输轨道连接。

优选的，运输轨道固定安装在装卸车车厢上的左右两侧的车厢门上，所述的运输轨道为圆管状。

优选的，斜向连接板与运输轨道连接的一端设置为挂钩状。

优选的，第一螺旋输送轴的左右两端的螺旋方向相反。

优选的，第二螺旋输送轴的左右两端的螺旋方向相反。

本实用新型结构简单，操作方便，竖向水平设置两个螺旋输送轴，通过液压马达转子带动，将物料水平从装卸车侧面卸下，大大提高了工作效率，降低了劳动力；本装置体积小，方便安装，并且在装卸车车厢上安装有导轨，使得装卸车自动卸料装置运行平稳，平衡好。

附图说明：