[实用新型]一种车辆转向辅助装置

摘要

本实用新型的一种车辆转向辅助装置，涉及施工辅助设备领域。针对现有车辆转向装置加重了自重，不利于管理，而且装置结构复杂，导致施工成本上升的问题。它包括转向平台及设置于其内的传动组件；转向平台包括平行设置且同轴心的底座和转盘，以及设置于两者之间的多个滚轮，底座和转盘的外径均大于等于车辆前、后轮轴心的最大间距，底座和转盘分别设有同轴心且相对应的轨道，滚轮嵌设于轨道对应的槽口内；传动组件包括固定于底座中心的液压油缸，液压杆的顶端与转盘固接；与液压油缸同心并固定于其外壁的传动齿轮；均布于传动齿轮外侧的至少两个与其相啮合的电机齿轮；与电机齿轮连接的至少两个电机，以及分别与液压油缸及电机无线连接的控制器。

主权项

1.一种车辆转向辅助装置，其特征在于，包括：转向平台及设置于所述转向平台内的传动组件；所述转向平台包括平行设置且同轴心的底座和转盘，以及设置于所述底座和所述转盘之间的多个滚轮，所述底座设置于地面，所述底座和所述转盘的外径均大于等于车辆前、后轮轴心的最大间距，所述底座和所述转盘分别设有同轴心且相对应的圆形的轨道，多个所述滚轮嵌设于所述底座和所述转盘的轨道对应的槽口内；所述传动组件包括固定于所述底座中心的液压油缸，所述液压油缸液压杆的顶端与所述转盘固接；与所述液压油缸同心并固定于其外壁的传动齿轮；均布于所述传动齿轮外侧的至少两个与其相啮合的电机齿轮；与所述电机齿轮连接的至少两个电机，以及分别与所述液压油缸及所述电机无线连接的控制器。