[实用新型]一种车辆转向辅助装置

说明书

本实用新型的一种车辆转向辅助装置，涉及施工辅助设备领域。针对现有车辆转向装置加重了自重，不利于管理，而且装置结构复杂，导致施工成本上升的问题。它包括转向平台及设置于其内的传动组件；转向平台包括平行设置且同轴心的底座和转盘，以及设置于两者之间的多个滚轮，底座和转盘的外径均大于等于车辆前、后轮轴心的最大间距，底座和转盘分别设有同轴心且相对应的轨道，滚轮嵌设于轨道对应的槽口内；传动组件包括固定于底座中心的液压油缸，液压杆的顶端与转盘固接；与液压油缸同心并固定于其外壁的传动齿轮；均布于传动齿轮外侧的至少两个与其相啮合的电机齿轮；与电机齿轮连接的至少两个电机，以及分别与液压油缸及电机无线连接的控制器。

技术领域

本实用新型涉及施工辅助设备技术领域，特别涉及一种车辆转向辅助装置。

背景技术

目前，随着城市建设的蓬勃发展，城市施工道路狭小的现象日趋严重，大型车辆进入施工场地，经常会遇到一些狭窄路段，遇到转弯路段，大型车辆需要反复的倒车和前进多次才能完成掉头工作。

现有的车辆转向装置安装于大型车辆底部，是对车辆本身实施的辅助转向设计，然而，对于有些车辆，施工方难以管理和进行后期维护；对每辆大型车辆都要配置相应的车辆转向装置，不但加重了大型车辆自身重量，而且浪费财力和人力；另外，车辆转向装置本身结构过于复杂，更进一步导致施工成本上升。

发明内容

针对现有的安装于车辆底部的车辆转向装置不但加重了车辆自重，而且不利于管理、浪费财力和人力，而且车辆转向装置本身结构过于复杂，更进一步导致施工成本上升的问题。本实用新型的目的是提供一种车辆转向辅助装置，利用一个液压油缸及多个嵌设于轨道内的滚轮即可实现车辆的原地转向，它结构简单、安装可靠，且占地面积更小，操作更加方便，能够最大限度地帮助大型车辆在狭小施工场地运行，方便大型车辆有序进出施工场地，能避免因转向而引发的车辆侧翻等事故。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆转向辅助装置包括：转向平台及设置于所述转向平台内的传动组件；所述转向平台包括平行设置且同轴心的底座和转盘，以及设置于所述底座和所述转盘之间的多个滚轮，所述底座设置于地面，所述底座和所述转盘的外径均大于等于车辆前、后轮轴心的最大间距，所述底座和所述转盘分别设有同轴心且相对应的圆形的轨道，多个所述滚轮嵌设于所述底座和所述转盘的轨道对应的槽口内；所述传动组件包括固定于所述底座中心的液压油缸，所述液压油缸液压杆的顶端与所述转盘固接；与所述液压油缸同心并固定于其外壁的传动齿轮；均布于所述传动齿轮外侧的至少两个与其相啮合的电机齿轮；与所述电机齿轮连接的至少两个电机，以及分别与所述液压油缸及所述电机无线连接的控制器。

优选的，所述转盘上还设有多个光电感应器，所述光电感应器与所述控制器通过无线信号相连。

优选的，所述液压油缸、电机与所述控制器之间通过无线信号连接。

优选的，所述转盘和所述底座的外轮廓为圆形，且所述转盘、底座、轨道及传动齿轮均同轴心。

优选的，所述传动组件还包括多个均匀设置于所述转盘和所述底座之间的压力传感器，所述压力传感器与所述控制器通过无线信号连接。

优选的，所述底座或/和所述转盘的边缘还设有侧板。