[实用新型]一种道路施工用混泥土运输推车

摘要

本实用新型公开了一种道路施工用混泥土运输推车，包括车厢，所述车厢底部的两侧均设置有支架，所述支架的顶部贯穿至车厢的内腔，所述支架的底部活动连接有车轮，两个支架相对的一侧之间固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有定位盒，所述定位盒的顶部贯穿至车厢的内腔，所述定位盒内腔的底部固定连接有第一弹簧。本实用新型通过设置车厢、支架、车轮、第一支撑板、定位盒、第一弹簧、滑块、第一限位杆、第二支撑板、定位壳、定位块、弹性垫、连接块、第二弹簧、第二限位杆、车把和橡胶圈的配合使用，同时解决了现有的施工用混泥土运输推车减震效果差的问题，具备减震效果好的优点。

主权项

1.一种道路施工用混泥土运输推车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）底部的两侧均设置有支架（2），所述支架（2）的顶部贯穿至车厢（1）的内腔，所述支架（2）的底部活动连接有车轮（3），两个支架（2）相对的一侧之间固定连接有第一支撑板（4），所述第一支撑板（4）的顶部固定连接有定位盒（5），所述定位盒（5）的顶部贯穿至车厢（1）的内腔，所述定位盒（5）内腔的底部固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶部固定连接有滑块（7），所述滑块（7）的顶部固定连接有第一限位杆（8），所述第一限位杆（8）的顶部贯穿定位盒（5）固定连接有第二支撑板（9），所述第二支撑板（9）靠近车厢（1）内壁的一侧与车厢（1）的内壁固定连接，所述第二支撑板（9）底部的两侧均固定连接有定位壳（10），所述定位壳（10）内腔的顶部固定连接有两个定位块（11），两个定位块（11）相对的一侧均固定连接有弹性垫（12），两个弹性垫（12）相对的一侧之间固定连接有连接块（13），所述连接块（13）的顶部固定连接有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）的顶部与定位壳（10）固定连接，所述连接块（13）的底部固定连接有第二限位杆（15），所述第二限位杆（15）的底部与支架（2）固定连接，所述车厢（1）正表面的底部固定连接有车把（16）。