[实用新型]一种道路施工用混泥土运输推车有效
| 申请号： | 201820581902.2 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208102026U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 蓝灿玉 | 申请（专利权）人： | 蓝灿玉 |
| 主分类号： | B62B1/12 | 分类号： | B62B1/12;B62B5/00;B62B5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364299 福建省龙岩市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 定位盒 支撑板 车厢 运输推车 混泥土 弹簧 内腔 本实用新型 道路施工 减震效果 限位杆 车轮 底部活动 弹性垫 定位壳 定位块 橡胶圈 贯穿 车把 滑块 施工 | ||
1.一种道路施工用混泥土运输推车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）底部的两侧均设置有支架（2），所述支架（2）的顶部贯穿至车厢（1）的内腔，所述支架（2）的底部活动连接有车轮（3），两个支架（2）相对的一侧之间固定连接有第一支撑板（4），所述第一支撑板（4）的顶部固定连接有定位盒（5），所述定位盒（5）的顶部贯穿至车厢（1）的内腔，所述定位盒（5）内腔的底部固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶部固定连接有滑块（7），所述滑块（7）的顶部固定连接有第一限位杆（8），所述第一限位杆（8）的顶部贯穿定位盒（5）固定连接有第二支撑板（9），所述第二支撑板（9）靠近车厢（1）内壁的一侧与车厢（1）的内壁固定连接，所述第二支撑板（9）底部的两侧均固定连接有定位壳（10），所述定位壳（10）内腔的顶部固定连接有两个定位块（11），两个定位块（11）相对的一侧均固定连接有弹性垫（12），两个弹性垫（12）相对的一侧之间固定连接有连接块（13），所述连接块（13）的顶部固定连接有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）的顶部与定位壳（10）固定连接，所述连接块（13）的底部固定连接有第二限位杆（15），所述第二限位杆（15）的底部与支架（2）固定连接，所述车厢（1）正表面的底部固定连接有车把（16）。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用混泥土运输推车，其特征在于：所述支架（2）的底部与车轮（3）的连接处通过轴销活动连接，所述车把（16）的表面套设有橡胶圈（17）。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用混泥土运输推车，其特征在于：所述车厢（1）底部的两侧均开设有第一通孔，第一通孔与支架（2）配合，所述车厢（1）的底部开设有第二通孔，第二通孔与定位盒（5）配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用混泥土运输推车，其特征在于：所述滑块（7）靠近定位盒（5）内壁的一侧与定位盒（5）的内壁滑动连接。
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