[实用新型]一种电动汽车变速控制设备有效
申请号: | 201820579054.1 | 申请日: | 2018-04-21 |
公开(公告)号: | CN208085587U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 朱海恋 | 申请(专利权)人: | 朱海恋 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01K1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车变速控制设备,其结构包括变速箱底座、变速箱外壳、紧定阀、过热报警器、散热金属片、电动机轴套、变速箱固定夹、紧定螺母、过热报警器固定螺母、固定夹紧定螺栓,变速箱外壳通过紧定螺母与变速箱底座正面相连接,紧定阀下表面与变速箱外壳上表面相贴合,过热报警器通过过热报警器固定螺母与变速箱外壳相连接,本实用新型一种电动汽车变速控制设备,在结构上设置了过热报警器,当变速箱内的齿轮运转过热时,热敏感金属杆感应到温度升高,温度感应器开始动作,动作传递给热继电器,再通过线路连接固定螺钉由线路传送给车内微型音响发出警报,实现变速箱箱体、箱内温度实时侦测,大大提高整车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 过热报警器 变速箱外壳 变速箱 变速控制设备 电动汽车 本实用新型 固定螺母 紧定螺母 固定夹 定阀 底座 变速箱箱体 电动机轴套 散热金属片 温度感应器 动作传递 固定螺钉 紧定螺栓 热继电器 实时侦测 微型音响 线路连接 金属杆 热敏感 上表面 下表面 齿轮 车内 过热 贴合 整车 警报 运转 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车变速控制设备,其特征在于:其结构包括变速箱底座(1)、变速箱外壳(2)、紧定阀(3)、过热报警器(4)、散热金属片(5)、电动机轴套(6)、变速箱固定夹(7)、紧定螺母(8)、过热报警器固定螺栓(9)、固定夹紧定螺栓(10),所述变速箱外壳(2)通过紧定螺母(8)与变速箱底座(1)正面相连接,所述紧定阀(3)下表面与变速箱外壳(2)上表面相贴合,所述过热报警器(4)通过过热报警器固定螺栓(9)与变速箱外壳(2)相连接,所述散热金属片(5)背面与变速箱外壳(2)正面相贴合,所述电动机轴套(6)背面嵌入于变速箱外壳(2)正面,所述变速箱固定夹(7)通过固定夹紧定螺栓(10)与变速箱外壳(2)相连接,所述过热报警器(4)包括热继电器(401)、线路连接固定螺钉(402)、温度感应器(403)、过热报警器外壳(404)、热敏感金属杆(405)、过热指示灯(406),所述热继电器(401)与温度感应器(403)相啮合,所述线路连接固定螺钉(402)贯穿于热继电器(401),所述温度感应器(403)下表面与过热报警器外壳(404)内壁相贴合,所述热敏感金属杆(405)贯穿于过热报警器外壳(404),所述过热指示灯(406)嵌入热继电器(401)上表面。
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