[实用新型]箍带、油箱及汽车有效
| 申请号: | 201820575635.8 | 申请日: | 2018-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN208277846U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 李志凯;尹伟;廖程亮;潘磊;康铭;刘翀 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种箍带、油箱及汽车。上述箍带、油箱及汽车,使用时,先将油箱本体通过螺钉固定在汽车的后纵梁上的后副车架上,再将箍带的直板部抵靠在油箱本体的上端,此时,两个弯折部抵靠油箱本体的两侧,两个连接部分别与后副车架对应的一侧抵靠,再通过螺钉等紧固件将连接部与后副车架固定连接,达到避免油箱本体左右晃动的目的,同时,在带体的内侧设置凸块,以增加带体的强度,并通过在挡板和带体围合成的空间内设置柔性垫,借助柔性垫减缓外力对箍带的冲击力,进一步增加箍带的强度,再通过设置卡接柱,防止柔性垫在挡板和带体围合成的空间内移动最终导致松脱,解决了箍带在使用及安装过程中容易出现暗裂纹的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 箍带 油箱本体 带体 后副车架 柔性垫 油箱 挡板 围合成 汽车 本实用新型 安装过程 螺钉固定 左右晃动 螺钉 暗裂纹 后纵梁 紧固件 卡接柱 弯折部 直板部 上端 松脱 凸块 冲击力 移动 | ||
【主权项】:
1.一种箍带,用于限制待紧固元件在安装支架左右方向的位移,其特征在于,包括带体、分别设于所述带体两侧的两个挡板、设于所述带体内侧的凸块、分别设于两个所述挡板内侧的多个卡接柱,以及容置两个所述挡板和所述带体围合成的空间的柔性垫,所述柔性垫与所述凸块对应的位置设有避让槽,所述柔性垫与每个所述卡接柱对应的位置均设有卡接槽,所述柔性垫的下端抵靠于所述挡板的下端,所述带体包括直板部、分别设于直板部两端的两个弯折部以及分别设于两个所述弯折部自由末端的两个连接部,每一所述连接部的中部均设有一个连接孔,所述直板部设于所述待紧固元件的上端,两所述弯折部抵靠所述待紧固元件的两侧,所述连接部分别与安装支架对应的一侧连接。
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