[实用新型]一种侧模板可更换的隧道衬砌台车有效
申请号: | 201820573124.2 | 申请日: | 2018-04-21 |
公开(公告)号: | CN208168894U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 廖国华 | 申请(专利权)人: | 福建省将乐县远博工程机械制造有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 曾捷 |
地址: | 353399 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种侧模板可更换的隧道衬砌台车,它包括弧形的模板单元(1)所述模板单元(1)包括沿着其沿弧线方向依次设置的第一侧模板组(2)、顶模板(3)和第二侧模板组(4);所述顶模板(3)分别与第一侧模板组(2)和第二侧模板组(4)可拆式连接,所述第一侧模板组(2)上用作贴合隧道的衬砌的那一表面上具有网格状的第一定位凸筋(911);所述顶模板(3)上用作贴合隧道的衬砌的那一表面上具有网格状的第二定位凸筋(912);所述第二侧模板组(4)上用作贴合隧道的衬砌的那一表面上具有网格状的第三定位凸筋(913)。本实用新型的优点是该隧道衬砌台车做到了侧模板的可更换,进一步地,达到了较好定位的目的。 | ||
搜索关键词: | 侧模板 隧道衬砌台车 定位凸筋 顶模板 可更换 网格状 衬砌 贴合 本实用新型 模板单元 隧道 可拆式连接 弧线方向 依次设置 | ||
【主权项】:
1.一种侧模板可更换的隧道衬砌台车,它包括弧形的模板单元(1)、骨架单元(5)和调节支撑单元(6);所述模板单元(1)包括沿着其沿弧线方向依次设置的第一侧模板组(2)、顶模板(3)和第二侧模板组(4);所述调节支撑单元(6)设在骨架单元(5)和模板单元(1)之间,其构造成能够根据隧道断面的大小促动所述第一侧模板组(2)、顶模板(3)和第二侧模板组(4)向外移动以使其贴合于隧道的衬砌;所述顶模板(3)分别与第一侧模板组(2)和第二侧模板组(4)可拆式连接;所述第一侧模板组(2)的内壁上设有当第一侧模板组(2)向外移动以使其贴合于隧道的衬砌的时候用于与调节支撑单元(6)的一端连接的第一连接固定件;所述第二侧模板组(4)的内壁上设有当第二侧模板组(4)向外移动以使其贴合于隧道的衬砌的时候用于与调节支撑单元(6)的一端连接的第二连接固定件;其特征在于:所述第一侧模板组(2)上用作贴合隧道的衬砌的那一表面上具有网格状的第一定位凸筋(911);所述顶模板(3)上用作贴合隧道的衬砌的那一表面上具有网格状的第二定位凸筋(912);所述第二侧模板组(4)上用作贴合隧道的衬砌的那一表面上具有网格状的第三定位凸筋(913)。
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