[实用新型]航空液压用舵机壳体有效
| 申请号： | 201820568551.1 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208360488U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王永 | 申请（专利权）人： | 南京箬升机电制造有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/40 | 分类号： | B64C13/40;F15B15/20 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了航空液压用舵机壳体，包括加强壳体和内衬壳体，所述加强壳体固定套接在内衬壳体的外壁，所述加强壳体两端的加长壳体分别套接有第一起吊辅助机构和第二起吊辅助机构，所述第一起吊辅助机构包括有第一夹板和第二夹板，所述第一夹板与第二夹板的底端通过销轴转动铰接，所述第二起吊辅助机构包括有第三夹板和第四夹板，所述第三夹板与第四夹板的底端通过销轴转动铰接，所述内衬壳体的左端面开有三个均匀间隔分布的分支通油孔，三个所述分支通油孔的右端联通有主通油孔。本实用新型为航空液压用舵机壳体，方便起吊安装，节省大量人力，且通油孔内腔表壁光滑度能满足使用需求，以及在高强度的液压系统下，具有使用周期长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 夹板 辅助机构 通油孔 起吊 舵机壳体 航空液压 加强壳体 本实用新型 内衬壳体 转动铰接 底端 销轴 均匀间隔分布 加长壳体 起吊安装 使用周期 液压系统 衬壳体 固定套 光滑度 左端面 表壁 联通 内腔 套接 外壁 | ||
【主权项】：
1.航空液压用舵机壳体，包括加强壳体（3）和内衬壳体（2），其特征在于：所述加强壳体（3）固定套接在内衬壳体（2）的外壁，所述加强壳体（3）和内衬壳体（2）的两端均同体延伸有加长壳体，且加强壳体（3）和内衬壳体（2）长短一致，所述加强壳体（3）两端的加长壳体分别套接有第一起吊辅助机构（1）和第二起吊辅助机构（4），所述第一起吊辅助机构（1）包括有第一夹板（14）和第二夹板（13），所述第一夹板（14）与第二夹板（13）的底端通过销轴转动铰接，所述第一夹板（14）和第二夹板（13）的顶端均同体延伸有第一起吊块（12），两个所述第一起吊块（12）的中心均开有第一起吊孔（11），所述第二起吊辅助机构（4）包括有第三夹板（43）和第四夹板（44），所述第三夹板（43）与第四夹板（44）的底端通过销轴转动铰接，所述第三夹板（43）和第四夹板（44）的顶端均同体延伸有第二起吊块（42），两个所述第二起吊块（42）的中心均开有第二起吊孔（41），所述内衬壳体（2）的左端面开有三个均匀间隔分布的分支通油孔（5），三个所述分支通油孔（5）的右端联通有主通油孔（6）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京箬升机电制造有限公司，未经南京箬升机电制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820568551.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于操控飞机垂直尾翼的移动式脚舵机构
- 下一篇：一种可收起的无人机起落架
