[实用新型]一种用于液压无级变速拖拉机的液压系统

摘要

本实用型新公开了一种用于液压无级变速拖拉机的液压系统包括液压举升系统、液压离合器控制系统、液压冷却润滑系统、发电机、转速转矩传感器、定量液压马达、液压油箱；所述液压举升系统包括变量液压泵、液压缸、二位三通换向阀，液压举升系统通过液压缸前进和后退工作，辅助拖拉机作业工作；所述液压离合器控制系统包括定量液压泵、比例减压阀、离合器，通过控制比例减压阀的开关，使液压缸推动离合器啮合，从而使变速箱动力通过离合器进行传输；所述液压冷却润滑系统包括单向节流阀、定差减压阀，液压润滑系统包含的四个液压油口对变速器和拖拉机需要润滑的区域进行冷却润滑，液压系统能够满足拖拉机辅助提升、离合器动力传递和冷却润滑等功能。

主权项

1.一种用于液压无级变速拖拉机的液压系统，其特征在于：包括液压举升系统、液压离合器控制系统、液压冷却润滑系统、第一转速转矩传感器(4)、发电机(5)、第二转速转矩传感器(6)、第三变量液压泵(7)、定量液压马达(8)、液压油箱(9)；所述第一转速转矩传感器(4)将发动机的转速和扭矩实时传递给拖拉机控制面板，使驾驶员实时了解发动机的运行情况；所述第二转速转矩传感器(6)可将液压无级变速器的输出转速和扭矩数据传递给拖拉机控制面板，驾驶员可以准确的了解变速箱的动力传递数据；所述第三变量液压泵(7)通过改变自身输出液压油排量，从而改变定量液压马达(8)的输出转速，在行星排的汇合过程中改变变速箱的输出转速；所述液压举升系统包括第一变量液压泵(1)、第一截止阀(101)、第一散热器(102)、第一单向阀(103)、第一过滤器(104)、第一开关阀(105)、第一溢流阀(106)、二位三通换向阀(107)、液压缸(108)、第一蓄能器(109)、第一压力表(110)、第一压力传感器(112)；所述第一过滤器(104)对进入液压举升系统的液压油进行过滤，所述第一变量液压泵(1)使液压油箱(9)中的液压油进入液压举升系统驱动两个相同的液压缸(108)工作；所述第一溢流阀(106)对液压举升系统起保护作用，当液压举升系统中液压压力超过第一溢流阀(106)的溢流压力时，第一溢流阀(106)打开，液压举升系统中液压压力下降；所述第一开关阀(105)可需要液压缸(108)不工作时，可进行液压举升系统液压油卸荷；所述第一截止阀(101)、第一散热器(102)、第一单向阀(103)组成冷却结构，可对进入液压举升系统中的液压油进行冷却，然后液压油再进入液压油箱(9)和第一变量液压泵(1)中；所述二位三通换向阀(107)直接控制液压缸(108)前进和后退工作，所述第一蓄能器(109)可在液压举升系统中储存和释放压力能，稳定系统压力和压力补偿，第一压力表(110)用于实时显示液压举升系统压力，第一压力传感器(112) 将液压举升系统压力信号传递给拖拉机控制系统，通过拖拉机控制系统对液压举升系统进行安全保护；所述液压缸(108)对拖拉机作业工作其辅助功能，两个相同的液压缸(108)增加使得举升更加平衡和稳定；所述液压离合器控制系统包括定量液压泵(2)、第二截止阀(201)、第二散热器(202)、第二单向阀(203)、第二溢流阀(204)、第二开关阀(205)、比例减压阀A(206)、第二压力传感器(207)、液压缸A(208)、离合器A(209)、液压缸B(210)、离合器B(211)、液压缸C(212)、离合器C(213)、第二压力表(214)、第二蓄能器(215)、第二过滤器(216)；所述第二过滤器(216)对进入液压离合器控制系统的液压油进行过滤，所述定量液压泵(2)使液压油箱(9)中的液压油进入液压离合器控制系统驱动液压缸A(208)、液压缸B(210)、液压缸C(212)，液压缸A(208)、液压缸B(210)、液压缸C(212)对离合器A(209)、离合器B(211)、离合器C(213)进行离合工作控制；所述三个相同的比例减压阀A(206)控制液压缸A(208)、液压缸B(210)、液压缸C(212)液压油量大小和压力；所述第二截止阀(201)、第二散热器(202)、第二单向阀(203)组成冷却结构，可对进入液压离合器控制系统中的液压油进行冷却，然后液压油再进入液压油箱(9)和定量液压泵(2)中；所述第二压力表(214)用于实时显示液压离合器控制系统压力，第二蓄能器(215)可在液压离合器控制系统中储存和释放压力能，稳定系统压力和压力补偿，所述第二溢流阀(204)对液压离合器控制系统起保护作用，当液压离合器控制系统中液压压力超过第二溢流阀(204)的溢流压力时，第二溢流阀(204)打开，液压离合器控制系统中液压压力下降；所述第二开关阀(205)在离合器A(209)、离合器B(211)、离合器C(213)不工作时，可进行液压离合器控制系统液压油卸荷；所述三个相同的第二压力传感器(207)可将液压缸A(208)、液压缸B(210)、液压缸C(212)的压力信号传递给拖拉机控制系统，使液压离合器控制系统安全工作；所述液压冷却润滑系统包括第二变量液压泵(3)、第三截止阀(301)、第三散热器(302)、第三单向阀(303)、第三溢流阀(304)、第三开关阀(305)、定差减压阀(306)、单向节流阀(307)、第三过滤器(308)；所述第三过滤器(308)对进入液压冷却润滑系统的液压油进行过滤；所述第二变量液压泵(3)可为四个液压供油口供油，用于液压无级变速器及拖拉机中需要区域的冷却和润滑；所述第三溢流阀(304)对液压冷却润滑系统起保护作用，当液压冷却润滑系统中液压压力超过第三溢流阀(304)的溢流压力时，第三溢流阀(304)打开，液压冷却润滑系统中液压压力下降；所述第三开关阀(305)不需要冷却和润滑时，可进行液压冷却润滑系统液压油卸荷；所述第三截止阀(301)、第三散热器(302)、第三单向阀(303)组成冷却结构，可对进入液压冷却润滑系统中的液压油进行冷却，然后液压油再进入液压油箱(9)和第二变量液压泵(3)中；所述定差减压阀(306)对通过冷却润滑口的液压油进行减压，所述单向节流阀(307)其液压油进行节流的功能。