[实用新型]一种防水击飞机硬管加油装置有效
| 申请号： | 201820484801.3 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208248517U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 高智勇;庞博 | 申请（专利权）人： | 航天晨光股份有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/28 | 分类号： | B64F1/28 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 何朝旭 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防水击飞机硬管加油装置，由依次连接的金属加油硬管、加油软管及飞机压力加油接头组成，所述加油硬管至少为2节，各加油硬管的连接处及进口管道与加油硬管的连接处均具有弯管部，由弯管部的开口方向将管道分为间隔连接的上部管道及下部管道，所述上部管道的弯管部安装有可逐级吸收管道内水击压力冲击的若干蓄能器。本实用新型操作方便、安全可靠，解决了在飞机大流量加油过程中，静电产生及聚集问题，有效降低加油时产生的静电，同时解决了在油箱受油阀门快速关闭时，加油管道装置中油料冲击压力释放的问题，消除水击压力带来的风险，保证飞机加油作业过程稳定高效。 | ||
| 搜索关键词： | 硬管 加油 弯管部 本实用新型 加油装置 水击压力 防水击 飞机 冲击压力 飞机加油 加油管道 加油过程 加油接头 加油软管 间隔连接 进口管道 静电产生 开口方向 快速关闭 吸收管道 依次连接 作业过程 静电 大流量 蓄能器 油阀门 油箱 油料 金属 释放 保证 | ||
【主权项】：
1.一种防水击飞机硬管加油装置，其特征在于：由依次连接的加油硬管、加油软管及飞机压力加油接头、蓄能器组成，所述加油装置的进口端与供油设备连接，出口端连接飞机受油接头；所述加油硬管至少为2节，各节加油硬管的连接处具有弯管部，由弯管部的开口方向将管道分为间隔连接的上部管道及下部管道，所述上部管道的弯管部安装有可逐级吸收管道内水击压力冲击的若干蓄能器。
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