[实用新型]一种用于隧道的衬砌支护结构有效
申请号: | 201820466420.2 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN208024364U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 于献彬;张贵彬;贾传洋;王海龙;刘珂铭;宋小园 | 申请(专利权)人: | 临沂大学 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于隧道的衬砌支护结构,包括底座,所述底座上设有连接装置,所述底座的上端设有固定槽,所述固定槽的下端设有转动槽,所述转动槽的底部固定有两个相互平行的第二固定板,两个第二固定板的一侧均转动连接有第一固定板,两个第一固定板的上端共同固定有第一套管。本实用新型实现了对钢拱架的夹紧和固定,保持钢拱架的平稳,解决了一般施工人员进行绑扎后焊接容易出现的绑扎的不够结实,焊接后容易出现弯曲,不符合施工要求等情况的发生,进行返工,浪费时间和精力,造成安全隐患等问题,减少了返工情况的发生,提高了工作效率,结构简单,方便进行操作,适宜推广。 | ||
搜索关键词: | 固定板 底座 本实用新型 支护结构 上端 钢拱架 固定槽 转动槽 绑扎 衬砌 返工 焊接 隧道 安全隐患 工作效率 连接装置 施工要求 转动连接 套管 夹紧 下端 平行 结实 施工 | ||
【主权项】:
1.一种用于隧道的衬砌支护结构,包括底座(10),其特征在于,所述底座(10)上设有连接装置,所述底座(10)的上端设有固定槽,所述固定槽的下端设有转动槽,所述转动槽的底部固定有两个相互平行的第二固定板(12),两个第二固定板(12)的一侧均转动连接有第一固定板(11),两个第一固定板(11)的上端共同固定有第一套管(1),所述第一套管(1)的下端四角均固定有支撑杆(19),所述支撑杆(19)的下端贯穿设有套筒,且支撑杆(19)的下端贯穿套筒(18)并延伸至套筒(18)的内部,所述支撑杆(19)的下端固定有第二抗压弹簧(20),且第二抗压弹簧(20)的下端固定连接在套筒(18)内的底部,所述套筒(18)的底部固定连接在转动槽内的底部,所述第一套管(1)的下端两侧均转动连接有两个相互平行的滑竿(9),所述滑竿(9)的下端均贯穿设有第二套管(4),所述滑竿(9)的上端和第二套管(4)之间的滑竿(9)上套接有第一抗压弹簧(3),所述第二套管(4)的下端转动连接在固定槽内的一端侧壁上,所述第一套管(1)的一侧贯穿设有第一连接杆(17),且第一连接杆(17)的一端贯穿第一套管(1)并延伸至第一套管(1)内,所述第一连接杆(17)的一端固定有第二齿轮(16),所述第一套管(1)内的一端侧壁转动连接有两个相互平行的第二连接杆,两个第二连接杆上均贯穿设有第一齿轮(2),且第一齿轮(2)和第二齿轮(16)相啮合,所述第二连接杆的一端均固定以后第二锥形齿轮(15),所述第一套管(1)内的相对侧壁上共同转动连接有两个相互平行的螺纹杆(8),两个螺纹杆(8)上均贯穿设有第一锥形齿轮(14),且第一锥形齿轮(14)和第二锥形齿轮(15)相啮合,所述螺纹杆(8)上的两侧设有反向螺纹,所述第一套管(1)内的另一端侧壁的上下两端均转动连接有两个相互平行的转动杆(7),且同一侧的两个转动杆(7)为一组,同一组的两个转动杆(7)上均设有凹槽,且凹槽的两端均贯穿设置,所述凹槽内的相对侧壁上均设有滑槽,两个滑槽内均安装有第二滑块(6),两个第二滑块(6)的相对一侧共同转动连接有第一滑块(5),同一组的两个第一滑块(5)上共同贯穿设有其中一个螺纹杆(8),且两个第一滑块(5)分别位于螺纹杆(8)的两侧,同一组转动杆(7)的相对一侧均固定有夹板(13)。
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