[实用新型]一种车用转向器支架有效
| 申请号: | 201820464549.X | 申请日: | 2018-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN208102098U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 程建群 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 贾允;肖丁 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车用转向器支架,所述转向器支架包括第一安装面、第二安装面、第一连接板和第二连接板,所述第一安装面、第一连接板、第二安装面和第二连接板依次连接成四边形结构;所述转向器支架还包括吊装孔和若干个加强筋,所述吊装孔设置于所述第一安装面的一端;所述加强筋包括环状加强筋、第一加强筋和第二加强筋,所述环状加强筋环绕设置于所述四边形结构的内侧壁上,所述第一加强筋和所述第二加强筋间隔设置于所述第一连接板的一侧。本实用新型的转向器支架具有便于总成安装、重量小、承载能力强、应力集中小以及便于加工制造的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 加强筋 转向器支架 连接板 安装面 本实用新型 环状加强筋 四边形结构 吊装孔 车用 承载能力 环绕设置 间隔设置 依次连接 应力集中 内侧壁 加工 制造 | ||
【主权项】:
1.一种车用转向器支架,所述转向器支架包括第一安装面(1)、第二安装面(2)、第一连接板(3)和第二连接板(4),所述第一安装面(1)、第一连接板(3)、第二安装面(2)和第二连接板(4)依次连接成四边形结构;所述第一安装面(1)用于安装转向器,所述第二安装面(2)用于安装车架,其特征在于,所述转向器支架还包括吊装孔(5)和若干个加强筋,所述吊装孔(5)设置于所述第一安装面(1)的一端;所述加强筋包括环状加强筋(6)、第一加强筋(7)和第二加强筋(8),所述环状加强筋(6)环绕设置于所述四边形结构的内侧壁上,所述第一加强筋(7)和所述第二加强筋(8)间隔设置于所述第一连接板(3)的一侧。
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