[实用新型]一种新能源汽车电池散热器有效
| 申请号： | 201820462081.0 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208240838U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 朱次节;付金涛;闫海鹏;侯春梅;袁剑 | 申请（专利权）人： | 南京聚能传动设备有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/653;F16F15/04 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 周蔚然 |
| 地址： | 211121 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热器，包括散热装置和支架。散热装置由散热箱和风扇组成。散热箱由箱框、顶板和底板组成。支架位于散热装置底部，包括底架和防震装置。底架由两根矩形条组成，矩形条的两端设有安装座，安装座上设有竖向弹簧减震器。两根矩形条通过两个横向弹簧减震器连接。横向减震器包括横轴和套在横轴两侧的弹簧减震器，横轴与矩形条的侧面连接。连接轴包括两根连接杆和设置在箱框底部的转向头。两根连接杆与转向头相连，并分别与横轴两侧的弹簧减震器相连。本实用新型采用轻质材料铝合金制成，具有散热和减震功能，适用于安装在新能源汽车底盘上的电池，尽量减少汽车负重的增加。 | ||
| 搜索关键词： | 矩形条 横轴 弹簧减震器 新能源汽车 散热装置 散热器 本实用新型 电池 安装座 根连接 散热箱 转向头 底架 箱框 支架 减震器 横向减震器 侧面连接 底板组成 防震装置 横向弹簧 减震功能 轻质材料 连接轴 铝合金 风扇 散热 底盘 竖向 套在 负重 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电池散热器，其特征在于：包括散热装置和支架；所述散热装置由散热箱和风扇组成；散热箱由箱框、顶板和底板组成，顶板设置在箱框顶面，底板设置在箱框底面；所述底板上设置向下凸出的风扇安装槽，其内设置风扇；所述支架位于散热装置底部，包括底架和防震装置，防震装置包括竖向弹簧减震器和横向弹簧减震器；底架由两根矩形条组成，矩形条的两端设有安装座，安装座上设有竖向弹簧减震器；两根矩形条通过两个横向弹簧减震器连接；横向弹簧减震器通过连接轴与散热箱底部连接，竖向弹簧减震器与散热箱底部连接。
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