[实用新型]减震安装结构与汽车

摘要

本实用新型涉及一种减震安装结构与汽车，本实用新型的减震安装结构用于承载制件、并构成对制件于制件载体上的限位安装，其包括与制件相固连的连接支架，以及固连于制件载体上的安装支架，于连接支架上固连有间隔布置限位柱，并于限位柱的自由端构造有限位部，于安装支架上设有对应限位柱布置的减震支撑部，并于其上构造有贯穿减震支撑部设置的插装孔，且限位部由限位柱于插装孔内的插设、而卡置在减震支撑部的一端，以可由减震支撑部的另一端构成对连接支架的弹性支撑。本实用新型的减震安装结构可降低限位柱因承接制件重力而断裂的风险，限位部可避免限位柱脱出，从而可使得该减震安装结构具有较好的使用效果。

主权项

1.一种减震安装结构，用于承载制件、并构成对所述制件于制件载体上的限位安装，其特征在于该减震安装结构包括：连接支架(2)，与所述制件相固连，于所述连接支架(2)上固连有间隔布置的至少两个限位柱(201)，并于所述限位柱(201)的自由端构造有限位部；安装支架(4)，固连于所述制件载体上，于所述安装支架(4)上设有对应所述限位柱(201)布置的减震支撑部(3)，并于所述减震支撑部(3)上构造有贯穿所述减震支撑部(3)设置的插装孔(3011)，且所述限位部由所述限位柱(201)于所述插装孔(3011)内的插设、而卡置在所述减震支撑部(3)的一端，以可由所述减震支撑部(3)的另一端构成对所述连接支架(2)的弹性支撑。