[实用新型]一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置

摘要

本实用新型公开了一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置，包括齿轮箱，齿轮箱的内壁顶部与底部相对应的两侧均固定连接有第一支撑座，第二转动轴的两端均固定连接有第一弹簧，齿轮箱的内壁相对应的两侧固定连接有第二支撑座，第三转动轴的一端固定连接有第二弹簧，底座顶部的两侧均固定连接有减震框，减震框的顶部滑动连接有移动杆，移动杆位于减震框内部的一端固定连接有弹簧压板，弹簧压板的底部与底座的顶部之间固定连接有第三弹簧，齿轮箱的底部固定连接有弹簧钢，本实用齿轮传动技术领域。该一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置，达到了减小噪音的效果，结构简单，减小碰撞和冲击，减小了噪音，提高了工作效率，延长使用寿命，降低财产流失。

主权项

1.一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置，包括齿轮箱（1），其特征在于：所述齿轮箱（1）的底部固定连接有减震装置（2），所述齿轮箱（1）的外壁一侧固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的顶部固定连接有电机（4），所述电机（4）通过联轴器（5）固定连接有第一转动轴（6），所述第一转动轴（6）贯穿齿轮箱（1）的内壁并延伸至齿轮箱（1）的内部，所述齿轮箱（1）的内壁顶部固定连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）远离齿轮箱（1）内壁顶部的一端与第一转动轴（6）转动连接，所述第一转动轴（6）远离电机（4）的一端固定连接有第一锥形齿轮（8），所述第一锥形齿轮（8）的表面一侧啮合连接有第二锥形齿轮（9），所述齿轮箱（1）的内壁顶部与底部相对应的两侧均固定连接有第一支撑座（10），所述第一支撑座（10）表面相对应的两侧之间转动连接有第二转动轴（11），所述第二转动轴（11）贯穿第一支撑座（10）并延伸至其外部，所述第二转动轴（11）的两端均固定连接有第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）远离第二转动轴（11）的一端与齿轮箱（1）的内壁固定连接，所述齿轮箱（1）的内壁开设有与第一弹簧（12）相适配的圆形槽，所述第二转动轴（11）的表面固定连接有第一齿轮（13），所述齿轮箱（1）的内壁相对应的两侧固定连接有第二支撑座（14），所述第二支撑座（14）表面相对应的两侧之间转动连接有第三转动轴（15），所述第三转动轴（15）贯穿第二支撑座（14）并延伸至其外部，所述第三转动轴（15）的一端贯穿齿轮箱（1）的内壁并延伸至其外部，所述第三转动轴（15）的一端固定连接有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）远离第三转动轴（15）的一端与齿轮箱（1）的内壁固定连接，所述齿轮箱（1）的内壁开设有与第二弹簧（16）相适配的圆形槽，所述第三转动轴（15）的表面固定连接有第二齿轮（17），所述第二齿轮（17）与第一齿轮（13）啮合连接；所述减震装置（2）包括底座（201），所述底座（201）顶部的两侧均固定连接有减震框（202），所述减震框（202）的顶部滑动连接有移动杆（203），所述移动杆（203）位于减震框（202）内部的一端固定连接有弹簧压板（204），所述移动杆（203）远离弹簧压板（204）的一端与齿轮箱（1）的底部固定连接，所述弹簧压板（204）的底部与底座（201）的顶部之间固定连接有第三弹簧（205），所述齿轮箱（1）的底部固定连接有弹簧钢（206），所述弹簧钢（206）的底部转动连接有滑块（207），所述滑块（207）的表面与底座（201）滑动连接，所述底座（201）的顶部开设有与滑块（207）相适配的滑动槽。