[实用新型]一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置

说明书

本实用新型公开了一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置，包括齿轮箱，齿轮箱的内壁顶部与底部相对应的两侧均固定连接有第一支撑座，第二转动轴的两端均固定连接有第一弹簧，齿轮箱的内壁相对应的两侧固定连接有第二支撑座，第三转动轴的一端固定连接有第二弹簧，底座顶部的两侧均固定连接有减震框，减震框的顶部滑动连接有移动杆，移动杆位于减震框内部的一端固定连接有弹簧压板，弹簧压板的底部与底座的顶部之间固定连接有第三弹簧，齿轮箱的底部固定连接有弹簧钢，本实用齿轮传动技术领域。该一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置，达到了减小噪音的效果，结构简单，减小碰撞和冲击，减小了噪音，提高了工作效率，延长使用寿命，降低财产流失。

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动技术领域，具体为一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，随着科技的不断发展，社会的不断进步，对齿轮的应用极为广泛，但在齿轮传动的过程中也会发出噪音，齿轮传动噪音是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时，由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声。目前市场机械上使用的齿轮装置大多没有减小噪音的装置，在使用的过程中噪音很大，同时机械的碰撞或摩擦缩短机器的使用寿命，造成财产的损失。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置，解决了噪音很大，缩短机器使用寿命的问题，大大减小了齿轮传动中噪音、碰撞和摩擦，机器更加耐用。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种减小齿轮传动噪音的齿轮装置，包括齿轮箱，所述齿轮箱的底部固定连接有减震装置，所述齿轮箱的外壁一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机通过联轴器固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴贯穿齿轮箱的内壁并延伸至齿轮箱的内部，所述齿轮箱的内壁顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离齿轮箱内壁顶部的一端与第一转动轴转动连接，所述第一转动轴远离电机的一端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的表面一侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述齿轮箱的内壁顶部与底部相对应的两侧均固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座表面相对应的两侧之间转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴贯穿第一支撑座并延伸至其外部，所述第二转动轴的两端均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二转动轴的一端与齿轮箱的内壁固定连接，所述齿轮箱的内壁开设有与第一弹簧相适配的圆形槽，所述第二转动轴的表面固定连接有第一齿轮，所述齿轮箱的内壁相对应的两侧固定连接有第二支撑座，所述第二支撑座表面相对应的两侧之间转动连接有第三转动轴，所述第三转动轴贯穿第二支撑座并延伸至其外部，所述第三转动轴的一端贯穿齿轮箱的内壁并延伸至其外部，所述第三转动轴的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第三转动轴的一端与齿轮箱的内壁固定连接，所述齿轮箱的内壁开设有与第二弹簧相适配的圆形槽，所述第三转动轴的表面固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接；

所述减震装置包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有减震框，所述减震框的顶部滑动连接有移动杆，所述移动杆位于减震框内部的一端固定连接有弹簧压板，所述移动杆远离弹簧压板的一端与齿轮箱的底部固定连接，所述弹簧压板的底部与底座的顶部之间固定连接有第三弹簧，所述齿轮箱的底部固定连接有弹簧钢，所述弹簧钢的底部转动连接有滑块，所述滑块的表面与底座滑动连接，所述底座的顶部开设有与滑块相适配的滑动槽。

优选的，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮的传动比值为0.5。

优选的，所述第一支撑座和第二支撑座均设置成三角形。

优选的，所述第一支撑座与第二转动轴之间通过轴承连接，所述第二支撑座与第三转动轴之间通过轴承连接。