[实用新型]一种城市轨道客车贯通道侧护板有效
| 申请号: | 201820428895.2 | 申请日: | 2018-03-28 | 
| 公开(公告)号: | CN208181059U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 | 
| 发明(设计)人: | 李晓龙 | 申请(专利权)人: | 常州今创风挡系统有限公司 | 
| 主分类号: | B61D17/20 | 分类号: | B61D17/20 | 
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 王泽云 | 
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种城市轨道客车贯通道侧护板,包括外壳组件和锁板组件,所述外壳组件包括侧护板、内板和外板,所述侧护板的底部设有所述内板,所述内板和所述侧护板固定连接,所述侧护板的顶部设有所述外板,所述外板和所述侧护板固定连接,所述锁板组件包括底座;在原有的侧护板上设置了导向轴套环、导向轴、导向块、回位弹簧和导向梁,导向块可以通过固定在底座上的导向轴进行绕轴旋转和顺轴上下移动等动作,通过固定的回位弹簧可以使导向梁在绕轴转动或顺轴上下移动后能复位,保证了侧护板机构的位移曲线通过能力,各部件结构简单,拆装方便,易于维护,便于侧护板防护功能的发挥。 | ||
| 搜索关键词: | 侧护板 内板 外板 城市轨道客车 回位弹簧 上下移动 锁板组件 外壳组件 导向块 导向梁 导向轴 贯通道 底座 部件结构 拆装方便 导向轴套 防护功能 绕轴旋转 绕轴转动 通过能力 位移曲线 固定的 原有的 复位 保证 维护 | ||
【主权项】:
                1.一种城市轨道客车贯通道侧护板,其特征在于:包括外壳组件(10)和锁板组件(20),所述外壳组件(10)包括侧护板(11)、内板(12)和外板(13),所述侧护板(11)的底部设有所述内板(12),所述内板(12)和所述侧护板(11)固定连接,所述侧护板(11)的顶部设有所述外板(13),所述外板(13)和所述侧护板(11)固定连接,所述锁板组件(20)包括底座(21)、导向轴套环(22)、导向轴(23)、导向块(24)、回位弹簧(25)、导向梁(26)和锁板(27),所述底座(21)位于所述侧护板(11)的一端,且与所述侧护板(11)固定连接,所述底座(21)的内部设有所述导向轴(23),所述导向轴(23)和所述底座(21)固定连接,所述导向轴(23)的左端设有所述导向块(24),所述导向块(24)与所述导向轴(23)固定连接,所述导向块(24)的右侧设有所述导向轴套环(22),所述导向轴套环(22)与所述导向轴(23)的外侧壁固定连接,所述导向轴套环(22)远离所述导向块(24)的一侧设有所述回位弹簧(25),所述回位弹簧(25)与所述导向轴套环(22)固定连接,所述回位弹簧(25)远离所述导向轴套环(22)的一端设有所述导向梁(26),所述导向梁(26)和所述底座(21)固定连接,所述导向轴(23)的左端设有所述锁板(27),所述锁板(27)和所述底座(21)固定连接,所述底座(21)的外侧壁设有侧护板支撑板(211),所述侧护板支撑板(211)和所述底座(21)固定连接,所述导向轴套环(22)的一端设有套环座(221),所述导向轴套环(22)和所述底座(21)通过所述套环座(221)固定连接。
            
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