[实用新型]一种快速救援式带有多功能担架的救护车有效

专利信息
申请号: 201820426740.5 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN208626026U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 彭忆强;吴涛;杨仁华;陈子龙;万雄;杨丽蓉 申请(专利权)人: 西华大学
主分类号: A61G3/06 分类号: A61G3/06;A61G3/08
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人: 张辉
地址: 610039 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种快速救援式带有多功能担架的救护车,包括两个能向救护车两侧斜向上开启的鸥翼式侧门及一个后门,侧门的上端与车顶的侧边边梁铰接,在车顶两侧侧边的内侧相应位置各安装一对液压撑杆,液压撑杆的活塞杆与侧门的内侧面前、后两端相应位置铰接;侧门的内侧设置侧面展开机构;救护车内部设置了多功能担架,多功能担架能对不同伤情的伤进行相应的处理,普通伤员直接抬放在担架本体上,特殊伤者在处于平躺、趴倒、侧卧时,多功能担架均能将其铲起并将特殊伤者旋转为平躺状态,再轻放在担架本体上,旋转及轻放过程不需要特殊伤者的身体移动,有效提高了救护过程中的安全性,减少二次伤害。
搜索关键词: 多功能担架 侧门 救护车 担架本体 液压撑杆 车顶 侧边 铰接 本实用新型 救援 二次伤害 内部设置 平躺状态 身体移动 展开机构 侧卧 活塞杆 鸥翼式 斜向上 上端 边梁 平躺 后门 救护 侧面
【主权项】:
1.一种快速救援式带有多功能担架的救护车,所述救护车包括两个能向救护车两侧斜向上开启的鸥翼式侧门(1)及一个后门(3);所述侧门(1)的上端与车顶的侧边边梁铰接,在车顶两侧侧边的内侧相应位置各安装一对液压撑杆(1‑11),液压撑杆(1‑11)的活塞杆与侧门(1)的内侧面前、后两端相应位置铰接,使侧门(1)打开后能在液压撑杆(1‑11)的作用下自动展开;其特征在于:在救护车内设置有多功能担架(4);所述多功能担架(4)包括担架主体(4‑1),担架主体(4‑1)上分别安装铲板组、辅助支撑板组、支撑机构和移动伸缩旋转机构;担架主体(4‑1)沿其长度方向设置至少两个横向通孔(4‑2),每个横向通孔(4‑2)内装有两个第三驱动电机(4‑3),每个第三驱动电机(4‑3)能驱动一根横杆(4‑4)在横向通孔(4‑2)内横向移动;移动伸缩旋转机构包括横杆(4‑4),横杆(4‑4)伸出担架主体(4‑1)一侧的端头处安装第一旋转电机(4‑6),第一旋转电机(4‑6)的输出轴外侧面与第五离合器(4‑18)的输入端连接,第五离合器(4‑18)的输出端穿入第八伸缩杆(4‑5)的一端设置的通孔中;第八伸缩杆(4‑5)与横杆(4‑4)垂直设置;担架主体(4‑1)的下方沿其长度方向布置至少两个铲板组以及至少两个辅助支撑板组,每个铲板组包括两个勾形铲板(4‑7),所述勾形铲板(4‑7)通过第六离合器(4‑8)与设置在第八伸缩杆(4‑5)另一端的第二旋转电机(4‑9)连接;每个辅助支撑板组包括两个圆弧形辅助支撑板(4‑10),辅助支撑板(4‑10)通过第七离合器(4‑11)与设置在第八伸缩杆(4‑5)另一端的第三旋转电机(4‑12)连接;第二旋转电机(4‑9)与第三旋转电机(4‑12)同轴设置;设置在同一个第八伸缩杆(4‑5)上的两个勾形铲板(4‑7)与两个辅助支撑板(4‑10)共同构成一个圆筒形状;所述勾形铲板(4‑7)和辅助支撑板(4‑10)的内表面分别设有圆弧形卡槽(4‑12),圆弧形卡槽(4‑12)的槽底装有第四驱动电机(4‑13),第四驱动电机(4‑13)的输出轴上连接齿轮(4‑14);圆弧形卡槽(4‑12)内设置能沿其滑动的圆弧形导轨(4‑15),导轨(4‑15)的两侧面设置的凸块卡在圆弧形卡槽(4‑12)两侧面相应位置设置的凹槽内,圆弧形导轨(4‑15)的外表面设置圆弧形齿条(4‑16),齿条(4‑16)与齿轮(4‑14)相啮合,内表面上安装有一个或多个并列设置的圆弧形长条状充气气囊(4‑17);支撑机构由分别设置在担架主体(4‑1)左右两侧的前后部共四个第九伸缩杆(4‑19)组成,第九伸缩杆(4‑19)下端连接万向轮(4‑20),上端通过第八离合器(4‑21)与安装在担架主体(4‑1)上相应位置的第四旋转电机(4‑22)连接;旋转机构(5)包括第五旋转电机(5‑1),第五旋转电机(5‑1)安装在车厢内部前端位置,第五旋转电机(5‑1)输出轴与担架前端设置的联轴器(5‑2)构成可拆卸式连接,联轴器(5‑2)与担架主体(4‑1)固定连接;多功能担架(4)在车内时,横杆(4‑4)最大限度的收缩进横向通孔(4‑2)内,第八伸缩杆(4‑5)收缩到最短,铲板组和辅助支撑板组处于担架主体(4‑1)下方呈闭合花瓣状相互靠近;即安装在同一个第八伸缩杆(4‑5)上的勾形铲板(4‑7)和辅助支撑板(4‑10)相互靠近形成近似椭圆形状,相对的位于担架本体(4‑1)另一侧的勾形铲板(4‑7)和辅助支撑板(4‑10)紧贴在近似椭圆形状外侧。
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